Cách ứng phó khi đèn kiểm tra động cơ của bạn sáng lên

Kể từ khi Karl Benz kết hợp động cơ đốt trong với bánh xe, động cơ và ô tô đã trở nên mạnh mẽ và hiệu quả hơn bao giờ hết. Nhờ bổ sung cảm biến tiên tiến và điều khiển máy tính tác động nhanh, động cơ ngày nay tốt hơn bao giờ hết. Trong khi chẩn đoán ô tô thường dựa trên những mối lo ngại cụ thể thì người lái xe thường không biết vấn đề là gì khi đèn kiểm tra động cơ (CEL) trên xe của họ, còn được gọi là đèn báo sắp sửa chữa (SES) hoặc đèn báo trục trặc (MIL), bật sáng. Nó hoạt động như thế nào?

Với việc bổ sung các điều khiển điện tử, chẳng hạn như hệ thống giám sát phun nhiên liệu và khí thải, nhu cầu về các chiến lược chẩn đoán tiên tiến đã xuất hiện. Kể từ năm 1996, hệ thống chẩn đoán trên xe (OBD) đã được tích hợp vào mọi phương tiện lưu thông trên đường, cho phép nhiều bộ điều khiển khác nhau được gọi là bộ điều khiển điện tử (ECU) phát hiện lỗi. Các phương tiện ngày nay có nhiều ECU, bao gồm động cơ, hộp số, phanh, chống bó cứng phanh, điều hòa không khí và hệ thống cảnh báo chệch làn đường.

Đèn kiểm tra động cơ là gì?

Tùy thuộc vào lỗi, đèn kiểm tra động cơ có thể là dấu hiệu duy nhất của sự cố. Ví dụ, mô-đun điều khiển động cơ (ECM) sử dụng các cảm biến để theo dõi nhiệt độ nước làm mát, áp suất dầu, hàm lượng oxy thải và các khía cạnh khác của hoạt động động cơ. ECM kiểm tra các cảm biến để xem liệu chúng có phản ứng bình thường hay không. Nếu ECM phát hiện ra sự cố, nó sẽ sáng đèn MIL và lưu mã chẩn đoán sự cố (DTC) vào bộ nhớ; nó cũng có thể lưu dữ liệu khung hình cố định, cụ thể là các kết quả đọc cảm biến tại thời điểm xảy ra lỗi.

Một số hệ thống bị vô hiệu hóa nếu có lỗi, chẳng hạn như nếu hệ thống cảnh báo chệch làn đường phát hiện lỗi ở camera. Trong trường hợp động cơ, thay vì bị vô hiệu hóa trong trường hợp lỗi cảm biến oxy, nó sẽ chuyển sang chế độ vòng lặp mở, còn được gọi là chế độ ở nhà khập khiễng, khập khiễng hoặc chế độ dự phòng nhiên liệu. Chế độ dự phòng này mang lại cho người lái khả năng vận hành động cơ cơ bản nhưng có thể bị giảm hiệu suất, tăng lượng khí thải hoặc giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu. Nếu bạn sắp đi du lịch vào mùa hè, bạn có thể phải chi nhiều tiền hơn cho nhiên liệu hoặc chi phí đi lên đồi.

Bạn sửa đèn kiểm tra động cơ bằng cách nào?

Nếu CEL bật sáng, ngay cả khi xe của bạn có vẻ đang chạy tốt thì vấn đề cần được chẩn đoán và sửa chữa càng sớm càng tốt. Thời gian là rất quan trọng vì CEL chỉ ra rằng điều kiện vận hành hiện tại có thể làm hỏng bộ chuyển đổi xúc tác—việc sửa chữa rất tốn kém. Sửa CEL không phải là sửa đèn mà là vấn đề khiến đèn sáng.

Trước tiên, bạn cần kết nối công cụ quét hoặc đầu đọc mã Obd với xe của mình. Công cụ quét giao tiếp với ECM, truy cập thông tin như số đọc cảm biến và DTC (trong đó có khoảng 5.000). DTC chỉ cho biết ECM đang phát hiện những gì chứ không phải vấn đề chính xác. Thành phần, mạch điện và các bộ phận khác sẽ được chẩn đoán bằng cách so sánh chúng với các thông số kỹ thuật được chấp nhận. Sau khi tìm thấy sự cố, việc điều chỉnh, sửa chữa hoặc thay thế sẽ khôi phục chức năng thích hợp. Cuối cùng, công cụ quét có thể được sử dụng để xóa DTC và xác minh việc sửa chữa, đưa bộ điều khiển điện tử trở lại hoạt động bình thường.

Nếu CEL bật, sự cố có thể đơn giản như bugi đánh lửa bị mòn hoặc phức tạp như lỗi điện trong hệ thống đánh lửa. Việc chẩn đoán và sửa chữa thích hợp sẽ giúp ô tô của bạn trở lại tình trạng tốt nhất. Hãy xem các dịch vụ đèn kiểm tra động cơ có sẵn tại 600 địa điểm NAPA AUTOPRO của chúng tôi để bảo trì và sửa chữa định kỳ. Để biết thêm thông tin về đèn kiểm tra động cơ, hãy trò chuyện với chuyên gia tại trung tâm dịch vụ NAPA AUTOPRO tại địa phương của bạn.