Việc nâng cao hệ thống treo cho xe tải của bạn có đáng không? Ưu, nhược điểm và lời khuyên của chuyên gia

Nâng cao hệ thống treo xe tải của bạn không chỉ là về địa hình. Với giàn nâng được nâng lên, bạn có thể quan sát tốt hơn và kéo và vận chuyển tốt hơn. Một số nâng xe tải của họ lên chỉ vì nó trông đẹp mắt. Cũng có những lý do chính đáng để không nâng hệ thống treo xe tải của bạn. Bạn nên nâng hệ thống treo xe tải của mình hay giữ nguyên chiều cao xe nguyên bản?

Tại sao phải tăng hệ thống treo xe tải của bạn?

Lý do đơn giản nhất để nâng xe tải là tăng khoảng sáng gầm vi sai. Sự chênh lệch chiều cao của Astock là mục tiêu hàng đầu của đá và điều này làm tăng khả năng bạn bị mắc kẹt trong bùn. Cách duy nhất để tăng chiều cao chênh lệch là lắp lốp lớn hơn. Nếu lốp ban đầu của xe là 28 inch thì lốp 33 inch sẽ tăng chiều cao vi sai và chiều cao xe thêm 2,5 inch. Bộ nâng sẽ giúp lốp lớn hơn của bạn không bị cọ xát với chắn bùn hoặc các bộ phận hệ thống treo.

Có hai loại bộ nâng có sẵn:thang nâng thân và thang nâng treo. Lực nâng thân xe đẩy cơ thể lên, trong khi lực nâng hệ thống treo đẩy các trục xuống. Một số bắt đầu bằng cái này hoặc cái kia để có lốp lớn hơn, tầm nhìn tốt hơn hoặc khả năng chịu tải, nhưng cả hai thường được yêu cầu trong những trường hợp đặc biệt.

Bộ dụng cụ nâng thương mại đã xuất hiện ít nhất từ những năm 1970. Ngày nay, một số bộ dụng cụ nâng bao gồm mọi thứ để hoàn thành dự án một cách hoàn hảo, trong khi những bộ khác chỉ bao gồm một số bộ phận nâng bàn phím; các bộ phận khác, chẳng hạn như bộ giảm chấn dài hơn hoặc dây phanh, được bán riêng. Một số bộ dụng cụ nâng là những bộ dụng cụ thay thế hoặc bổ sung bằng bu-lông cho hệ thống treo cổ phiếu của bạn, chẳng hạn như các miếng đệm lò xo cuộn có thể điều chỉnh này, trong khi một số bộ khác yêu cầu lắp đặt hoặc hàn chuyên nghiệp.

Có lẽ bộ nâng không phải là một ý tưởng hay

Việc lắp đặt bộ nâng không phải là công việc dành cho người mới làm quen. Các công cụ tốt luôn có sẵn nhưng kiến ​​thức và kinh nghiệm không dễ dàng có được, đặc biệt là khi nói đến hàn. Ngoài ra, bộ dụng cụ không đầy đủ, bộ phận không đầy đủ hoặc hiểu biết kém về dự án có thể làm hỏng phương tiện, bộ dụng cụ nâng hoặc người sử dụng. Nếu bạn lắp đặt bộ nâng tự làm, hãy nhờ chuyên gia kiểm tra trước khi mang đi trên đường hoặc địa hình. Ngay cả khi được lắp đặt đúng cách, bộ dụng cụ nâng cũng có vấn đề riêng:

• Nâng xe tải cũng làm tăng trọng tâm (CG). Lý tưởng nhất là CG thấp so với mặt đất, giúp cải thiện độ ổn định, nhưng việc tăng chiều cao CG sẽ làm tăng khả năng chiếc xe tải có thể nghiêng sang một bên sau khi đột ngột chuyển hướng hoặc phanh gấp. Việc lắp thêm những chiếc lốp lớn quá squishy cũng làm tăng khả năng lăn bánh của xe.
• Việc bổ sung bộ nâng và lốp lớn sẽ tạo ra một vấn đề nghiêm trọng khác:trọng lượng quá nặng. Thêm hơn một trăm kg bộ nâng và lốp xe sẽ tăng khoảng cách phanh. Trọng lượng tăng thêm cũng lớn hơn mức mà bộ giảm xóc được thiết kế để xử lý, điều này có thể dẫn đến quá nhiệt và hỏng hóc. Các bộ phận của hệ thống treo nguyên bản, chẳng hạn như tay điều khiển và khớp bi, có thể bị mòn sớm.
• Cuối cùng, vì bộ dụng cụ nâng thay đổi căn bản mối quan hệ giữa xe, hệ thống treo và lốp nên chúng nhất thiết phải thay đổi động lực học của xe. Nó có thể nghiêng, lệch hoặc lăn nhiều hơn để phản ứng với việc tăng tốc, phanh và rẽ. Góc căn chỉnh bánh xe cũng có thể thay đổi, gây ra hiện tượng mòn lốp bất thường hoặc khả năng theo dõi lái kém.

Có những lý do chính đáng để dỡ bỏ hệ thống treo xe tải của bạn, nhưng cũng có những lý do chính đáng để để mọi thứ như hiện tại. Việc cân nhắc những ưu điểm và nhược điểm sẽ giúp bạn đưa ra quyết định tốt nhất cho bạn và chuyến đi của bạn. Để bảo trì và sửa chữa định kỳ, hãy xem tất cả các dịch vụ hệ thống treo có sẵn tại bất kỳ địa điểm nào trong số 600 NAPA AUTOPRO của chúng tôi. Để biết thêm thông tin về các bộ phận của hệ thống treo, hãy trò chuyện với chuyên gia am hiểu tại trung tâm dịch vụ NAPA AUTOPRO tại địa phương của bạn.

Benjamin người Do Thái