Một chiếc xe được coi là đã hoàn thành khi chi phí sửa chữa lớn hơn giá trị của chiếc xe. Khi những chiếc xe tổng cộng này được mua, sửa chữa và đưa trở lại đường, chúng sẽ nhận được một danh hiệu cứu hộ. Hãy suy nghĩ về điều đó trong một giây. Để một chiếc xe được gọi là "cứu cánh", chi phí sửa chữa phải lớn hơn giá trị của chiếc xe và tiêu đề được gắn nhãn hiệu để cho những người mua trong tương lai biết rằng chiếc xe này có một lịch sử quan trọng [nguồn:O'Connell]. Vì vậy, khi tất cả đã nói và hoàn thành, người mua không nên mong đợi nhận được một chiếc xe hoàn hảo với mức giá giảm 40%. Các con số không cộng lại.
Tuy nhiên, danh hiệu cứu hộ đáng sợ không có nghĩa là giá của một chiếc xe được trục vớt, trên thực tế, có thể giảm xuống dưới mức giá thực sự của nó. Vì vậy, nếu bạn đang tham gia thị trường cho một chiếc xe đã được cứu hộ, bạn phải coi giá cả như là vốn chủ sở hữu - bạn bỏ công sức tìm kiếm, khắc phục sự cố, bảo hiểm và có khả năng sửa chữa một chiếc xe đã được cứu hộ, và bạn đã trả tiền cho công việc đó dưới dạng tiết kiệm so với giá nhãn dán trên một chiếc ô tô thông thường.
Đó là một sự chao đảo, với thời gian, tiền bạc và công sức của bạn ở bên này và bên kia là chiếc xe. Cách nào để đầu teeter-totter? Nếu giá trị của chiếc xe lớn hơn tất cả những thứ bạn phải bỏ vào nó, thì đó là một việc tốt về lâu dài; tuy nhiên, nếu vấn đề đau đầu, chi phí và thời gian nhiều hơn chiếc xe, thì đó là một thỏa thuận tồi.
Dưới đây là 10 mẹo có thể giúp nghiêng chiếc teeter có lợi cho việc mua hàng.
Nội dungCho đến nay, lý do phổ biến nhất để một chiếc ô tô hoặc xe tải được dán nhãn "cứu hộ" là liên quan đến một vụ tai nạn. Nhưng ở một số bang, thiệt hại do lũ lụt và hỏa hoạn cũng được liệt kê là cứu cánh [nguồn:CARFAX]. Và những công tác cứu hộ lũ lụt và hỏa hoạn này rất phức tạp - những thứ tưởng chừng như đang hoạt động có thể thất bại và thật khó để dự đoán chính xác những gì cần phải làm để đưa những chiếc xe lũ lụt và cứu hỏa này vào tình trạng đáng tin cậy một cách hợp lý. Ý chính:Người mua hãy cẩn thận với những chiếc ô tô hoặc xe tải được trục vớt do hỏa hoạn hoặc hư hỏng do nước.
Tương tự, có thiệt hại do va chạm "tốt" và "xấu". Quy tắc ngón tay cái là dính sát thương cơ thể, hoặc cùng lắm là hư hỏng bộ phận làm việc. Tránh xa những khung xe bị cong, vì cho dù một chiếc xe trông có tốt đến đâu sau khi hoàn thành sửa chữa, có thể là một vé một chiều khiến bạn đau đầu và có thể ảnh hưởng nghiêm trọng đến sự an toàn của xe, ngay cả khi đã sửa chữa xong [nguồn:Gorzelany] .
Một số điều bạn sẽ muốn xem xét khi xem xét một chiếc xe được cứu hộ là bảo hiểm, bảo hành, tài chính, đăng ký, yêu cầu bồi thường và bán lại.
Phản biện:Vì sao doanh nghiệp bảo hiểm dán danh hiệu "cứu cánh" trên ô tô? Vì chi phí sửa chữa vượt quá giá trị của xe. Vì vậy, hãy tưởng tượng những thiệt hại sẽ phải xảy ra để làm cho một chiếc xe mới trị giá 50.000 đô la không đáng để sửa chữa. Đó là một vụ tai nạn nghiêm trọng và có thể bạn không muốn một chiếc xe bị va chạm mạnh như vậy.
Bây giờ hãy tưởng tượng một chiếc ô tô cũ hơn. Có thể chỉ cần một chiếc xe chắn bùn để có tổng giá trị là 5.000 đô la Mỹ. Những chiếc xe cũ đáng tin cậy này thường là những món đồ cứu cánh tốt nhất.
Điều này sẽ giúp bạn đánh giá mô tả thiệt hại của đại lý so với giá xe. Nếu bạn bắt gặp một đại lý cứu hộ yêu cầu những thiệt hại nhỏ nhất trên một chiếc xe mới, các giác quan nhạy bén của bạn sẽ bắt đầu ngứa ran. Cũng giống như bất cứ nơi nào, một thỏa thuận có vẻ quá tốt để trở thành sự thật có lẽ là như vậy.
Quy tắc chung là một chiếc xe cứu hộ được phục dựng lại hoàn toàn có giá trị bằng khoảng 60% so với một chiếc xe cùng loại, cùng kiểu dáng và năm với danh hiệu trong sạch. Vì vậy, khi mua một chiếc ô tô đã được tân trang lại, hãy bắt đầu với giá trị của Kelley Blue Book hoặc Hiệp hội các đại lý ô tô quốc gia (NADA) và nhân với 0,6. Giá chào bán cao hơn hay thấp hơn? Nếu thấp hơn, đó là một thỏa thuận tốt.
Nhưng công thức này được coi là đương nhiên rằng tất cả các hư hỏng đã được sửa chữa, và điều này rất có thể không đúng với trường hợp này. Nếu bạn đang mua một chiếc xe cứu hộ chưa được sửa chữa - hoặc một chiếc xe đã được sửa chữa nhưng chưa đến 100% tình trạng đầy đủ - hãy trừ chi phí dự đoán của những sửa chữa này từ 0,6 lần-Kelley Blue Giá trị sổ sách.
Để một chiếc xe đã qua sử dụng được kiểm tra bởi một cửa hàng sửa chữa có uy tín - không có ràng buộc với đại lý - là một ý kiến rất hay. Việc kiểm tra ô tô cứu hộ trước khi mua là điều hoàn toàn không thể thiếu. Đừng cân nhắc việc mua mà không có nó.
Ngoài việc mang lại sự an tâm khi mua một chiếc xe đã được sửa chữa lại, việc kiểm tra có thể cho bạn biết chính xác số tiền bạn sẽ phải bỏ ra để sửa chữa một chiếc xe vẫn cần được xây dựng lại. Nếu có thể, hãy tiến hành kiểm tra tại cửa hàng sửa chữa thân xe mà bạn định sử dụng để sửa chữa để bạn sẽ ổn định hơn.
Cuối cùng, việc kiểm tra trước khi mua hàng có thể tự trả tiền. Đại lý nào liệt kê toàn diện từng hao mòn, rò rỉ, ding, vết lõm và dấu hỏi? Sau khi kiểm tra, hãy sử dụng các phát hiện để yêu cầu đại lý giảm giá thêm.
Như bạn có thể tưởng tượng, bạn không thể mua một chiếc ô tô cứu hộ, buộc nó lại với nhau bằng băng keo và lái xe xuống xa lộ. Những chiếc xe mục nát, mục nát và hư hỏng là mối nguy hiểm không chỉ cho người điều khiển phương tiện mà còn cho những người khác trên đường. Vì lý do này, bạn sẽ phải vượt qua vòng kiểm tra ô tô được chế tạo lại trước khi có thể cấp phép cho ô tô cứu hộ của mình.
Tùy thuộc vào tiểu bang của bạn, việc kiểm tra phải được thực hiện bởi bất kỳ cửa hàng bán đồ cơ thể được cấp phép nào, một cửa hàng bán đồ cơ thể được cấp phép đặc biệt để kiểm tra xe ô tô đã được chế tạo lại hoặc một sĩ quan cảnh sát. Hầu hết các tiểu bang cũng yêu cầu bổ sung cụ thể vào thủ tục giấy đăng ký, nêu chi tiết các hư hỏng và sửa chữa. Và một số tiểu bang có một văn phòng hoàn toàn riêng biệt để cấp phép cho những chiếc ô tô được chế tạo lại. Một lần nữa, hãy kiểm tra các yêu cầu cụ thể của tiểu bang của bạn:Dưới đây là các liên kết đến 50 DMV của tiểu bang.
Có hai điều kiện để bạn có thể mua một chiếc ô tô cứu hộ:đã sửa chữa hoặc đang cần sửa chữa. Rõ ràng, cách đầu tiên dễ dàng hơn - công việc đã được thực hiện và một đại lý ô tô cứu hộ có thể đã thực hiện một số thủ tục kiểm tra và cấp phép cho bạn. Nếu bạn mua một chiếc ô tô cứu hộ đã sửa chữa, bạn có thể lái nó ra khỏi phòng trưng bày.
Tuy nhiên, việc mua một chiếc xe bị hỏng cho phép bạn tự mình giám sát việc sửa chữa. Đầu tiên và quan trọng nhất, bạn có thể đảm bảo rằng tất cả các sửa chữa được thực hiện theo tiêu chuẩn của bạn. Thứ hai, người mua có ý thức về chi phí có thể chọn việc sửa chữa nào sẽ hoàn thành và họ sẵn sàng sống chung với những điều kỳ quặc nào. Bạn không quan tâm nếu cửa sổ nguồn phía sau không hoạt động? Chỉ cần bỏ ra chi phí sửa chữa.
Một lần nữa, việc mua một chiếc ô tô cứu hộ là công bằng - bạn càng sẵn sàng và có thể tự làm, bạn càng tiết kiệm được nhiều tiền.
Chơi lô tô! Đây có thể là tấm vé vàng cho một chiếc ô tô cứu cánh. Về cơ bản, nếu một chiếc xe bị đánh cắp không được phục hồi trong vòng ba tuần - hoặc trong một số trường hợp, 30 ngày - công ty bảo hiểm sẽ trả tiền cho chủ sở hữu ban đầu và xóa chiếc xe bị đánh cắp là tổn thất toàn bộ. Nếu chiếc xe được tìm thấy sau đó, nó sẽ được nhận danh hiệu cứu hộ - và nó có thể không có bất kỳ thiệt hại nào.
Sau đó, một lần nữa, nó có thể. Và các đại lý không ngu ngốc - họ mong đợi bán những chiếc ô tô được trục vớt do trộm cắp với giá cao hơn một chiếc ô tô được trục vớt do hư hỏng.
Giống như bất kỳ chiếc xe cũ nào và đặc biệt là xe cứu hộ đã qua sử dụng, hãy nhớ kiểm tra phương tiện phục hồi hành vi trộm cắp của một cửa hàng sửa chữa có uy tín trước khi mua - nó có thể có những hư hỏng không nhìn thấy được.
CARFAX, đó là. Vì vậy, bạn đã kiểm tra ô tô cứu hộ bởi một cửa hàng sửa chữa đủ điều kiện - tuy nhiên, việc kiểm tra có thể không cho bạn biết bất cứ điều gì về quá khứ của chiếc xe như một quả chanh tồi tệ. Ngoài việc tìm hiểu kỹ lưỡng về hư hỏng hiện tại, hãy đảm bảo rằng bạn đã xem xét quá khứ của chiếc xe.
Bước đầu tiên, hãy xem xét kiểm tra Số nhận dạng phương tiện (VIN) miễn phí tại Cục Tội phạm Bảo hiểm Quốc gia. Điều này sẽ hiển thị cho bạn nếu một chiếc xe có quyền sở hữu hoặc nếu chiếc xe đã được báo cáo là bị mất cắp (nhưng không được phục hồi). Bạn thường có thể tìm thấy số VIN của ô tô trên bảng điều khiển nội thất phía người lái, nơi có thể nhìn thấy số này qua kính chắn gió. Số VIN thường được dán ở các khu vực khác của ô tô, chẳng hạn như khung cửa hoặc khoang động cơ, nhưng bạn có thể không có quyền truy cập vào các khu vực này trên chiếc ô tô bạn đang cố mua.
Bạn có biết khuôn mẫu của những người buôn bán ô tô đã qua sử dụng như những người bán dầu rắn đang tìm cách tiếp tay cho những người mua không nghi ngờ không? Chà, nó chỉ đôi khi đúng. Nhưng bạn nên thận trọng gấp đôi khi chọn nơi để mua ô tô cứu hộ của bạn. Nếu bạn biết một đại lý địa phương có uy tín, tốt nhất là có con bạn đang ở trong Đội hướng đạo sinh cùng với con bạn, thì thật tuyệt. Nếu không, mọi thứ sẽ trở nên xám xịt một chút.
Điểm mấu chốt? Đảm bảo rằng bạn đã kiểm tra cả đại lý cứu hộ và chiếc xe cụ thể trước khi cân nhắc mua. Bắt đầu bằng cách kiểm tra các khiếu nại của Phòng kinh doanh tốt hơn.
Nếu bạn đặt giá thầu cho một chiếc ô tô cứu hộ tại một trong nhiều công ty thanh toán bù trừ trực tuyến, hãy đảm bảo rằng bạn không bỏ qua việc đánh giá chỉ vì bạn đang thực hiện nó ở một khoảng cách xa. Giữ cái đầu của bạn phụ trách trái tim của bạn và làm chậm nó.
Để biết thêm thông tin tuyệt vời, hãy xem các liên kết bên dưới.
Xuất bản lần đầu:Ngày 15 tháng 6 năm 2011
Mẹo bảo dưỡng ô tô cho mùa xuân
Mẹo mua xe cũ với giá hợp lý!
3 Mẹo bảo dưỡng lò xo cho ô tô của bạn
5 Mẹo để mua một chiếc xe điện đã qua sử dụng đáng tin cậy