Chúng tôi sẽ nói thẳng với bạn:Có, bạn có thể chuyển sang sử dụng dầu tổng hợp một cách an toàn. Nhưng có lẽ sẽ hữu ích nếu biết chi tiết về những gì chúng ta đang nói - cụ thể là tại sao câu hỏi này thậm chí sẽ xuất hiện ngay từ đầu. Và nó đúng - rất nhiều.
Trước hết, chúng ta hãy nói về dầu tổng hợp là gì. Để bắt đầu, có một loại dầu gốc thực hiện hầu hết công việc bôi trơn các bộ phận động cơ. Nó được tạo ra trong phòng thí nghiệm, thay vì là sản phẩm của quá trình tinh chế dầu khoáng được bơm lên khỏi mặt đất. Ngoài ra còn có các chất phụ gia tính năng (ở dạng bột) trong nhiều loại dầu tổng hợp và dầu vận chuyển để đình chỉ các chất phụ gia này trong hỗn hợp.
Vậy sự khác biệt thực tế giữa dầu tổng hợp và dầu khoáng là gì? Theo Kevin Chinn, cố vấn kỹ thuật tại ExxonMobil, không có nhiều sự khác biệt khi bạn chỉ nhìn vào hai vũng dầu sạch. "Bạn sẽ trượt trên cả hai," anh ấy nói. Nhưng ưu điểm của dầu tổng hợp là cấu trúc phân tử của nó ổn định hơn với sự thay đổi nhiệt độ và kéo dài khoảng thời gian bảo dưỡng giữa các lần thay dầu.
Vậy tại sao bạn không muốn chuyển từ dầu khoáng sang dầu tổng hợp? Hãy tiếp tục đọc để tìm hiểu một số huyền thoại và thực tế của những loại dầu công nghệ cao này.
Huyền thoại thường được trích dẫn nhiều nhất liên quan đến dầu tổng hợp là nó sẽ làm mòn các phớt trong động cơ của bạn và gây ra rò rỉ. Điều đó không đúng. Dù sao thì, đối với hầu hết các phần.
Giống như nhiều huyền thoại khác, câu chuyện này dựa trên thực tế. Các chất tổng hợp ban đầu được làm từ các este, loại vật liệu này khó đóng dấu hơn, đặc biệt là những chất làm bằng neoprene. Tuy nhiên, dầu tổng hợp đã có một chặng đường dài kể từ đầu những năm 1970, và chúng đẹp hơn rất nhiều đối với những con dấu tinh vi. Nhưng trong khi dầu tổng hợp sẽ không tạo ra chỗ rò rỉ, nó sẽ tìm thấy một vết rò rỉ. Cấu trúc phân tử được sắp xếp hợp lý của nó không có lòng thương xót đối với các con dấu bị nứt hoặc ngoài lề. Dầu và các chất phụ gia của nó thậm chí có thể làm sạch cặn bẩn khỏi động cơ, điều này rất tốt - trừ khi những cặn bẩn đó hoạt động như bám trên các phớt có vấn đề.
Liên quan đến điều này là lầm tưởng rằng nếu bạn bắt đầu với dầu khoáng trong xe hơi của mình, bạn không thể chuyển sang dầu tổng hợp. Miễn là con dấu của động cơ của bạn có hình dạng phù hợp, bạn có thể chuyển đổi qua lại nội dung trái tim của bạn. Bạn có thể trộn và kết hợp, bạn có thể sử dụng hỗn hợp dầu khoáng và tổng hợp hoặc bạn có thể sử dụng dầu khoáng cho 3.000 dặm (4.828 km) và dầu tổng hợp cho 5.000 dặm tiếp theo (8.047 km). Theo David Canitz, giám đốc dịch vụ kỹ thuật tại Royal Purple, bạn thậm chí có thể đổ đầy 5 loại dầu khác nhau từ 5 nhà sản xuất khác nhau và miễn là chúng có cùng trọng lượng, điều đó sẽ không gây hại cho động cơ của bạn, theo David Canitz, giám đốc dịch vụ kỹ thuật tại Royal Purple.
Vì vậy, chúng ta hãy xem xét những huyền thoại phổ biến đó đã vỡ lở và chuyển sang thực tế của việc chuyển sang sử dụng dầu tổng hợp.
Vì dầu tổng hợp được tạo ra trong phòng thí nghiệm và chứa các chất phụ gia để giữ cho động cơ của bạn luôn ở trạng thái đẹp nhất, nên chúng đắt hơn các loại dầu khoáng truyền thống. Thêm bao nhiêu? Hãy thử với giá gấp 6 đến 10 lần, theo Cantiz tại Royal Purple.
Tuy nhiên, có nhiều cách để nhận được một số lợi ích của tổng hợp mà không bị vi phạm. Đối với những người sống ở vùng khí hậu có những thay đổi theo mùa đáng chú ý, bạn có thể sử dụng dầu tổng hợp vào những tháng mùa đông khi động cơ của bạn chịu nhiều áp lực nhất do khởi động lạnh, và sau đó chuyển sang dầu khoáng vào mùa hè, khi cấu trúc phân tử ngẫu nhiên hơn của nó. sẽ vẫn ấm và dễ chảy.
Đối với ô tô hiện đại, dầu khoáng là tốt, dầu pha trộn tốt hơn và dầu tổng hợp là tốt nhất. Nhưng nếu bạn có một chiếc xe 30 năm tuổi với những con dấu nguyên bản, thì sự thật là không có dầu hay chất phụ gia nào giúp ích được nhiều.
Để biết thêm thông tin về dầu động cơ và các chủ đề liên quan khác, hãy theo các liên kết trên trang tiếp theo.
Dầu tổng hợp có tốt hơn không?
Câu hỏi và câu hỏi thường gặp về dầu động cơ - Tổng hợp và thông thường
Dầu động cơ tổng hợp tốt nhất là gì?
Có thể chuyển sang dầu tổng hợp không?