1. Rò rỉ chất làm mát: Rò rỉ trong hệ thống làm mát, chẳng hạn như bộ tản nhiệt bị nứt hoặc ống mềm bị lỏng, có thể khiến chất làm mát thoát ra ngoài và tạo ra âm thanh ùng ục hoặc lạch cạch khi nó di chuyển qua khoang động cơ. Kiểm tra xem có rò rỉ nào không bằng cách kiểm tra bộ tản nhiệt, ống mềm và máy bơm nước.
2. Không khí trong hệ thống làm mát: Các túi khí có thể bị mắc kẹt trong hệ thống làm mát, gây ra âm thanh ùng ục hoặc xèo xèo. Điều này có thể xảy ra sau một số sửa chữa hoặc bảo trì nhất định, chẳng hạn như thay chất làm mát hoặc xả hệ thống. Hãy thử xả hệ thống làm mát để loại bỏ không khí bị mắc kẹt.
3. Máy bơm nước bị lỗi: Máy bơm nước bị hỏng có thể không tuần hoàn được chất làm mát đúng cách, gây mất áp suất và phát ra âm thanh ùng ục. Kiểm tra máy bơm nước xem có dấu hiệu rò rỉ hoặc hư hỏng nào không và xem xét thay thế nó nếu nó bị lỗi.
4. Bộ tản nhiệt bị tắc: Bộ tản nhiệt bị tắc có thể hạn chế dòng chất làm mát, dẫn đến quá nhiệt và phát ra âm thanh rè rè. Kiểm tra bộ tản nhiệt xem có bất kỳ vật cản nào không, chẳng hạn như lá cây, bụi bẩn hoặc mảnh vụn, đồng thời làm sạch hoặc thay thế nó nếu cần.
5. Bộ điều nhiệt bị lỗi: Bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc có thể ngăn chất làm mát chảy bình thường qua động cơ, gây ra hiện tượng quá nhiệt và phát ra âm thanh ùng ục. Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt và thay thế nó nếu nó không hoạt động chính xác.
Điều quan trọng là phải giải quyết vấn đề này kịp thời để ngăn ngừa mọi hư hỏng cho động cơ.
Nếu bạn không thoải mái khi tự mình chẩn đoán và khắc phục sự cố, tốt nhất bạn nên mang Blazer đến thợ cơ khí có chuyên môn để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
1990 xe jeep wrangler bị va đập khi lái xe bốn bánh Nghe có vẻ như đó có thể là hộp chuyển số phía trước nhưng không chắc chắn.?
Cách thông minh để mua một chiếc ô tô tồi
Van PCV ở đâu và cách lắp đặt trên Windstar?
Chưa bao giờ có thời điểm tốt hơn để mua một chiếc xe Beater