1990 xe jeep wrangler bị va đập khi lái xe bốn bánh Nghe có vẻ như đó có thể là hộp chuyển số phía trước nhưng không chắc chắn.?

Có một số nguyên nhân có thể gây ra tiếng gõ khi chiếc Jeep Wrangler 1990 của bạn ở chế độ dẫn động bốn bánh:

- Trường hợp chuyển nhượng trước: Đây là nguyên nhân phổ biến nhất gây ra tiếng gõ ở xe dẫn động bốn bánh. Hộp chuyển số có nhiệm vụ truyền lực từ hộp số tới cầu trước và cầu sau. Nếu hộp chuyển bị hỏng hoặc bị mòn, nó có thể gây ra tiếng gõ.

- Khớp chữ U: Các khớp nối chữ U nằm ở hai đầu trục truyền động. Chúng cho phép trục truyền động quay ở các góc khác nhau. Nếu khớp chữ U bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng gõ.

- Vòng bi trục: Các ổ trục được đặt bên trong các trục. Chúng hỗ trợ trọng lượng của xe và cho phép các trục quay trơn tru. Nếu ổ trục bị mòn hoặc hư hỏng, chúng có thể gây ra tiếng gõ.

Để xác định nguyên nhân gây ra tiếng gõ, bạn cần kiểm tra hộp chuyển số phía trước, khớp chữ U và ổ trục. Nếu không thoải mái khi tự mình thực hiện việc kiểm tra này, bạn có thể đưa xe Jeep của mình đến thợ cơ khí.

Dưới đây là một số mẹo để kiểm tra hộp chuyển phía trước, khớp chữ U và vòng bi trục:

1. Trường hợp chuyển nhượng trước: Tìm kiếm bất kỳ hư hỏng hoặc hao mòn nào đối với hộp chuyển. Nếu bạn thấy bất kỳ vết nứt hoặc rò rỉ nào, hộp chuyển có thể cần phải được thay thế.

2. Khớp chữ U: Kiểm tra các khớp chữ U xem có bị lỏng hoặc lỏng không. Nếu có bất kỳ chỗ hở hoặc lỏng lẻo nào, có thể cần phải thay khớp chữ U.

3. Vòng bi trục: Tìm kiếm bất kỳ dấu hiệu mòn hoặc hư hỏng nào của ổ trục. Nếu ổ trục bị mòn hoặc hư hỏng thì cần phải thay thế chúng.

Nếu bạn phát hiện bất kỳ hư hỏng hoặc mòn nào ở hộp chuyển phía trước, khớp chữ U hoặc vòng bi trục, bạn sẽ cần phải sửa chữa hoặc thay thế chúng. Điều này sẽ ngăn tiếng ồn va chạm và ngăn ngừa hư hỏng thêm cho xe Jeep của bạn.