1. Ngắt kết nối pin. Đây là biện pháp phòng ngừa an toàn nhằm ngăn chặn động cơ khởi động khi bạn đang làm việc với bơm trợ lực lái.
2. Tháo đai ngoằn ngoèo. Đai ngoằn ngoèo dẫn động bơm trợ lực lái nên bạn cần phải tháo nó ra trước khi tháo bơm. Để thực hiện việc này, hãy nới lỏng ròng rọc của bộ căng và sau đó trượt đai ra khỏi ròng rọc.
3. Ngắt kết nối ống trợ lực lái. Có hai ống trợ lực lái nối máy bơm với bánh lái. Để ngắt kết nối các ống này, hãy sử dụng cờ lê để nới lỏng các kẹp ống rồi kéo ống ra khỏi phụ kiện.
4. Tháo các bu lông lắp bơm trợ lực lái. Có ba bu lông để giữ bơm trợ lực lái tại chỗ. Để tháo các bu lông này, hãy dùng cờ lê vặn chúng ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi chúng được tháo ra hoàn toàn.
5. Tháo bơm trợ lực lái. Sau khi tháo các bu lông, bạn có thể nhấc bơm trợ lực lái ra khỏi khoang động cơ.
6. Lắp bơm trợ lực lái mới. Để lắp đặt máy bơm mới, chỉ cần đảo ngược các bước bạn đã thực hiện để tháo máy bơm cũ.
7. Kết nối lại pin. Sau khi lắp đặt máy bơm, hãy kết nối lại pin và khởi động động cơ. Kiểm tra rò rỉ và đảm bảo rằng hệ thống lái trợ lực hoạt động bình thường.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung để tháo bơm trợ lực lái trên S-10 Blazer 1992:
* Đảm bảo rằng bạn có các công cụ phù hợp cho công việc.
* Làm việc ở nơi thông thoáng.
* Cẩn thận không làm đổ bất kỳ chất lỏng trợ lực lái nào.
* Nếu bạn không cảm thấy thoải mái khi thực hiện nhiệm vụ này, bạn luôn có thể đưa xe của mình đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Xe nào tốt nhất cho trận Derby phá hủy?
Các dấu hiệu phổ biến của sự cố tạm ngừng là gì? Tất cả những gì bạn cần biết
Chỉ 1 xe thể thao đi kèm với mức tiết kiệm nhiên liệu trên 30 Mpg
Hệ thống phanh tái tạo hoạt động như thế nào trong xe hybrid và xe điện?