Công cụ và vật liệu
* Cụm đồng hồ kỹ thuật số thay thế
* Tua vít đầu Phillips
* Tua vít đầu dẹt
* Ổ cắm và cờ lê 10 mm
* Máy cắt dây
* Băng keo điện
* Hàn sắt và hàn
Hướng dẫn
1. Ngắt kết nối pin. Trước khi bạn bắt đầu làm việc với hệ thống điện của Blazer, hãy ngắt kết nối cực âm của pin để tránh bất kỳ hiện tượng điện giật nào.
2. Tháo khung bezel cụm đồng hồ. Viền cụm đồng hồ là miếng nhựa trang trí bao quanh cụm đồng hồ. Để tháo nó ra, hãy sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để cạy nó lên từ phía dưới rồi kéo ra.
3. Tháo cụm đồng hồ. Cụm đồng hồ được giữ cố định bằng bốn vít đầu Phillips. Sử dụng tuốc nơ vít để tháo các vít rồi cẩn thận kéo cụm ra khỏi bảng điều khiển.
4. Ngắt kết nối các đầu nối điện. Sẽ có một số đầu nối điện được cắm vào phía sau cụm đồng hồ. Sử dụng tuốc nơ vít đầu dẹt để cạy các mấu khóa trên các đầu nối rồi rút phích cắm ra.
5. Tháo cụm đồng hồ cũ. Sau khi rút các đầu nối điện, bạn có thể cẩn thận tháo cụm đồng hồ cũ ra khỏi bảng điều khiển.
6. Lắp cụm đồng hồ mới. Đặt cụm đồng hồ mới vào bảng điều khiển rồi kết nối lại các đầu nối điện. Đảm bảo rằng các đầu nối được đặt đúng vị trí và các mấu khóa đã được gài.
7. Thay thế khung viền cụm đồng hồ. Lắp lại khung viền cụm đồng hồ và cố định nó bằng bốn vít đầu Phillips.
8. Kết nối lại pin. Kết nối lại cực âm của pin.
9. Kiểm tra cụm đồng hồ mới. Bật khóa điện và kiểm tra để đảm bảo cụm đồng hồ mới hoạt động bình thường.
Mẹo
* Nếu bạn không thoải mái khi làm việc với hệ thống điện, bạn có thể nhờ một thợ cơ khí có trình độ chuyên môn thay thế cụm đồng hồ cho bạn.
* Cẩn thận không làm hỏng các đầu nối điện khi bạn ngắt kết nối chúng.
* Đảm bảo rằng các mấu khóa trên đầu nối điện đã được gài khi bạn kết nối lại chúng.
SolarEdge e-Mobility cung cấp giải pháp pin &hệ thống truyền lực điện cho Fiat E-Ducato
Hiểu và bảo dưỡng phanh khi đỗ xe của bạn
Chặn rò rỉ dầu ô tô có thực sự hiệu quả?
Lịch sử lâu đời về độ tin cậy của Toyota