Khi có một lực tác dụng vào bánh xe sẽ làm cho bánh xe quay quanh trục. Vòng quay này làm giảm lượng ma sát giữa vật và mặt đất, giúp di chuyển dễ dàng hơn. Lực cần thiết để di chuyển một vật bằng bánh xe cũng nhỏ hơn lực cần thiết để di chuyển vật không có bánh xe.
Bánh xe cổ xưa là một cỗ máy rất hiệu quả và nó đã được sử dụng trong nhiều ứng dụng khác nhau, bao gồm vận tải, xây dựng và chiến tranh. Ngày nay nó vẫn được sử dụng theo nhiều cách khác nhau và nó vẫn là một trong những phát minh quan trọng nhất trong lịch sử loài người.
Dưới đây là một số thành phần chính của một bánh xe cổ:
* Trung tâm là phần trung tâm của bánh xe mà trục được gắn vào.
* Các nan hoa là những miếng gỗ hoặc kim loại nối trục với vành.
* Vành là mép ngoài của bánh xe tiếp xúc với mặt đất.
Trục là bộ phận quan trọng nhất của bánh xe, vì nó cho phép bánh xe quay tự do. Trục thường được làm bằng kim loại và được lắp vào ổ trục bằng gỗ hoặc đá. Ổ trục cho phép trục quay êm, giảm ma sát.
Các nan hoa của bánh xe cũng rất quan trọng vì chúng giúp đỡ vành và giữ cho nó không bị cong hoặc gãy. Các nan hoa thường được làm bằng gỗ, nhưng chúng cũng có thể được làm bằng kim loại.
Vành bánh xe là bộ phận tiếp xúc với mặt đất. Vành thường được làm bằng gỗ, nhưng cũng có thể được làm bằng kim loại hoặc đá. Vành xe thường rộng hơn trục và nan hoa, đồng thời thường được bọc một lớp da hoặc cao su để giúp bám đất.
Hướng dẫn loại bỏ lớp phủ gốm trên ô tô của bạn
Quá nhiệt động cơ
Bạn đang mua một chiếc ô tô đã qua sử dụng 4 năm tuổi Bạn có được hưởng chế độ bảo hành còn lại của nhà máy không?
Hoa Kỳ Chuyển tiếp sang Giao tiếp giữa các phương tiện