Điều gì khiến chiếc Mazda Millenia 2.5L đời 1998 quá nóng và chạy ì ạch khi lái xe nhưng khi chạy không tải thì lại quá nóng sau một thời gian không bật quạt tản nhiệt ở mức cao?

Có một số nguyên nhân có thể khiến Mazda Millenia của bạn quá nóng và chạy ì ạch khi lái xe nhưng không hoạt động ở nhiệt độ ổn định khi bộ tản nhiệt ở tốc độ cao.

- Rò rỉ chất làm mát :Rò rỉ trong hệ thống làm mát có thể khiến chất làm mát thoát ra ngoài, dẫn đến quá nhiệt. Kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào có thể nhìn thấy xung quanh bộ tản nhiệt, ống mềm và các kết nối không.

- Bộ điều nhiệt bị lỗi :Bộ điều chỉnh nhiệt bị trục trặc có thể ngăn chất làm mát chảy bình thường qua bộ tản nhiệt, gây ra hiện tượng quá nhiệt. Kiểm tra bộ điều chỉnh nhiệt bằng cách tháo nó ra và đặt nó vào chảo nước trên bếp. Bộ điều chỉnh nhiệt sẽ mở khi nước đạt đến nhiệt độ nhất định.

- Máy bơm nước bị lỗi :Máy bơm nước bị lỗi cũng có thể ngăn chất làm mát chảy bình thường qua bộ tản nhiệt, dẫn đến quá nhiệt. Kiểm tra máy bơm nước xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng không và thay thế nếu cần thiết.

- Bộ tản nhiệt bị tắc :Bộ tản nhiệt bị tắc có thể ngăn không khí lưu thông qua, dẫn đến quá nhiệt. Làm sạch bộ tản nhiệt bằng cách xả nó bằng vòi nước hoặc sử dụng bộ dụng cụ vệ sinh bộ tản nhiệt.

- Miếng đệm đầu bị thổi :Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến chất làm mát rò rỉ vào buồng đốt, dẫn đến quá nhiệt và vận hành giật cục. Kiểm tra các dấu hiệu của miếng đệm đầu bị nổ, chẳng hạn như khói trắng bốc ra từ ống xả hoặc bong bóng trong bình chứa chất làm mát.

- Cảm biến oxy :Cảm biến oxy bị mòn có thể cho máy tính trên xe của bạn biết hỗn hợp không khí-nhiên liệu không chính xác, điều này có thể khiến xe chạy nhiều hoặc nghèo, cả hai đều có thể gây ra hiện tượng quá nhiệt.

- Kim phun nhiên liệu :Kim phun nhiên liệu bị tắc hoặc hỏng có thể khiến động cơ chạy giật và quá nóng. Kiểm tra kim phun nhiên liệu xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng không và thay thế nếu cần thiết.

- Các bộ phận đánh lửa bị lỗi :Các bộ phận đánh lửa bị lỗi như bugi, dây bugi hoặc bộ phân phối có thể khiến động cơ chạy thô và quá nóng. Kiểm tra các bộ phận này xem có bị hư hỏng không và thay thế nếu cần thiết.

Khi đã xác định được nguyên nhân gây ra hiện tượng quá nhiệt, bạn có thể thực hiện các bước để khắc phục sự cố và ngăn sự cố xảy ra lần nữa.