Biết được các Dấu hiệu của cảm biến vị trí bàn đạp ga kém, cách chẩn đoán và khắc phục nó sẽ giúp bạn tránh được tình trạng chạy không tải thô bạo, tăng tốc không ổn định, trong số những dấu hiệu khác. Cảm biến APP đóng vai trò là công cụ xác định và kết nối giữa người lái và ECU - về cơ bản là bộ não của một chiếc xe.
Nó báo hiệu cho ECU cho phép tỷ lệ hỗn hợp nhiên liệu-không khí đến động cơ nhiều hơn qua thân bướm ga phù hợp với vị trí bàn đạp ga. Một chiếc ô tô tăng tốc là điều bình thường khi người lái nhấn chân ga cho đến khi không đạp ga. Trong mọi trường hợp, một số yếu tố có thể ngăn cản việc tăng tốc hoặc gây ra hiện tượng chạy không tải mạnh, nhưng việc tìm ra nguyên nhân có thể là một thách thức.
Nguyên nhân phổ biến nhất của sự cố này có thể là do cảm biến APP bị lỗi hoặc các vấn đề với cảm biến vị trí bướm ga. Bài viết này sẽ thảo luận về các dấu hiệu của cảm biến APP bị lỗi và cách chẩn đoán và khắc phục nó. Ngồi lại và đọc 5 phút.
Giống như hầu hết các bộ phận cơ khí và điện của xe, cảm biến APP bị lỗi hoặc bị lỗi sẽ hiển thị một loạt các dấu hiệu sẽ cảnh báo cho người lái xe rằng có vấn đề trong hệ thống. “Các vấn đề về cảm biến vị trí bàn đạp ga” như sau;
Nếu xe của bạn không chạy ổn định khi không tải, rất có thể bạn có cảm biến vị trí bàn đạp ga (APP) bị lỗi. Một cảm biến APP hoạt động hoàn hảo là cần thiết để cung cấp nhiên liệu tốt và chạy không tải ổn định hoặc trơn tru.
Giả sử con bạn đi xe tăng tốc đến một điểm và không vượt quá tốc độ đó; nó cho biết cảm biến APP của bạn không thể gửi tín hiệu định vị bướm ga chính xác. Kết quả là động cơ hoạt động kém.
Nếu cảm biến vị trí bàn đạp ga hoạt động không hiệu quả, nó sẽ gặp vấn đề với hiệu quả sử dụng nhiên liệu. Ngoài việc gửi thông tin đầu vào của người lái đến thân bướm ga, nó còn ổn định việc điều khiển bướm ga.
Nó được thiết kế để nhận lệnh từ người lái và duy trì áp suất nhiên liệu ổn định khi nó gửi đầu vào của người lái đến ECU, sau đó đến thân bướm ga. Nếu cảm biến không gửi được các số đọc thích hợp do dây lỏng, đầu nối bị ăn mòn hoặc dây bị đứt, nó sẽ ảnh hưởng tiêu cực đến việc tiết kiệm nhiên liệu của bạn.
Khi bạn nhấn bàn đạp ga, động cơ của bạn sẽ phản hồi ngay lập tức. Nhưng nếu cảm biến vị trí bàn đạp ga bị lỗi, khả năng tăng hoặc giảm tốc ngay lập tức của ô tô khi người lái nhấn bàn đạp ga sẽ giảm đáng kể. Điều này có thể gây ra các nguy hiểm trên đường vì người lái xe không hoàn toàn kiểm soát được phương tiện.
Bạn cần phải dừng lái xe khi nhận thấy khả năng tăng tốc không ổn định. Nếu xảy ra hiện tượng tăng tốc không đều, hãy đảm bảo bạn tấp xe vào lề đường ở một nơi an toàn và liên hệ với đại lý hoặc thợ cơ khí của bạn để chẩn đoán và khắc phục sự cố.
Cảm biến APP bị trục trặc sẽ gửi tín hiệu sai đến máy tính truyền tải. Việc nhấn chân ga với cảm biến kém sẽ cho tín hiệu bị trễ hoặc tín hiệu thay đổi bùng phát, dẫn đến chuyển số kém.
Vì cảm biến vị trí bàn đạp ga là một bộ phận điện được giám sát bởi máy tính trên ô tô, nó sẽ kích hoạt mã lỗi trên máy tính khi có sự cố. Bạn sẽ có thể nhận thấy có lỗi đã đăng ký khi đèn kiểm tra động cơ bật sáng.
Để ECU ô tô của bạn hoạt động như bình thường, tất cả các cảm biến điện trong xe của bạn cần phải ở trong tình trạng hoạt động tốt. Cảm biến APP bị trục trặc sẽ đăng ký P2135 mã sự cố chẩn đoán. Một số lý do có thể kích hoạt mã này và bạn sẽ cần một thợ cơ khí được chứng nhận để chẩn đoán nguyên nhân thực sự của mã trong trường hợp của bạn.
Ô tô hiện đại sử dụng hệ thống điện tử để gửi tín hiệu từ bàn đạp ga đến ECU và thân bướm ga thay vì sử dụng dây cáp giữa bàn đạp ga và thân bướm ga.
Người lái xe xác định tốc độ của ô tô bằng cách liên tục nhấn bàn đạp ga, điều này báo hiệu cho thân bướm ga để cho phép hỗn hợp nhiên liệu không khí đi vào nhiều hơn.
“Cảm biến vị trí bướm ga” và cảm biến APP giám sát vị trí van tiết lưu và tín hiệu đến ECU. Sau đó, ECU làm việc với tín hiệu đó để xác định tỷ lệ hỗn hợp không khí / nhiên liệu cần thiết và mở van tiết lưu theo vị trí bàn đạp ga, RPM, tốc độ hiện tại, số đọc MAF và nhiệt độ không khí.
Kết quả là một trải nghiệm lái xe tuyệt vời và trơn tru. Vì vậy, điều cần thiết là phải duy trì nguyên tắc hoạt động của “cảm biến vị trí bàn đạp ga”. Một số xe được trang bị cả TPS trên thân bướm ga và cảm biến APP trên bàn đạp ga, trong khi những xe khác chỉ có cảm biến vị trí bướm ga trên thân bướm ga.
Điều quan trọng là phải đảm bảo TPS hoạt động như bình thường vì nó có thể làm giảm khả năng tiết kiệm khí và hiệu suất tổng thể của động cơ. APP nằm ở đâu?
Biết vị trí cảm biến vị trí bàn đạp ga là điều cần thiết cho các mục đích chẩn đoán và thay thế. Cảm biến APP được gắn vào bàn đạp ga. Trong hầu hết các ô tô, bạn chỉ có thể thay thế cảm biến APP, trong khi các ô tô khác yêu cầu thay toàn bộ bàn đạp ga.
Hãy xem cách thực hiện kiểm tra cảm biến vị trí bàn đạp ga. Nếu bạn gặp phải hai hoặc nhiều dấu hiệu ở trên, rất có thể bạn đang gặp lỗi cảm biến vị trí bàn đạp ga. Hãy bắt đầu với quá trình thử nghiệm.
Bước đầu tiên để chẩn đoán cảm biến APP là xác định vị trí của nó. Cảm biến APP được đặt bên dưới bảng điều khiển bên của người lái xe. Nó được gắn vào bàn đạp ga.
Như bạn đã biết, xe được sản xuất bởi một số hãng xe với kiểu dáng khác nhau. Một số cảm biến APP có thể được thay thế thành một bộ duy nhất, trong khi những cảm biến khác không thể tháo rời khỏi bàn đạp ga.
Lắc lư các đầu nối và xem có dây nào bị lỏng không. Nếu mọi thứ có vẻ ổn, hãy rút dây nịt ra và kiểm tra trực quan các đầu nối điện xem có bị rỉ và ăn mòn không. Bất kỳ sự ăn mòn nào trên các đầu nối có thể dẫn đến một số vấn đề khác và tất nhiên, có thể gây ra điện trở.
Cảm biến APP sử dụng điện áp thấp để gửi tín hiệu đến máy tính - về cơ bản, nó sẽ không phải là 12 volt. Đó là hệ thống 5 vôn.
Bạn muốn kiểm tra dây xem chúng có tốt không. Tiếp xúc các đầu dò của đồng hồ với nhau và nghe tiếng bíp để đảm bảo đồng hồ đang hoạt động. Đặt đồng hồ ở thang đo Ohms và bật tiếng bíp. Trượt dây nịt để có toàn quyền truy cập vào các đầu nối.
Khi nắp đã được tháo ra, bạn phải đặt đầu dò màu đỏ vào các đầu nối riêng lẻ. Các đầu nối tiếp xúc với bàn đạp. Đặt đầu dò màu đen trên mặt đất của xe và thử dây màu tím với đầu dò màu đỏ. Nó phải nhỏ hơn 5 ohms. Xác định vị trí của dây nâu và kiểm tra nó. Bạn cần thực hiện kiểm tra này khi đã tắt đánh lửa.
Ví dụ:nếu bạn tìm thấy sự khác biệt lớn trong kết quả, bạn có một kết quả là 4,1 và một kết quả khác là 0,4, bạn cần kiểm tra dây.
Chuyển đồng hồ sang vôn DC. Bạn phải kiểm tra hai dây khác. Bây giờ, chuyển đánh lửa sang vị trí ON - không khởi động xe. Xác định vị trí của dây đen và trắng và kiểm tra chúng. Trong khi đầu dò màu đen của đồng hồ vẫn được kết nối với mặt đất, chạm vào đầu dò màu đỏ trên các đầu nối màu trắng và đen tương ứng. Các bài đọc phải nằm trong khoảng 4,9 hoặc 4,8.
Nếu cả hai lần đọc đều thấp, bạn phải đảm bảo rằng pin của mình đã được sạc lại. Pin của bạn phải còn ít nhất 12 vôn trước khi chạy thử nghiệm này. Nếu nó ít hơn thế, bạn phải tính phí nó. Nếu bạn không thấy dây có vấn đề gì, bạn sẽ phải thay thế chính cảm biến APP.
Vậy làm cách nào để thay thế cảm biến APP? Bạn sẽ tìm thấy câu trả lời trong vài đoạn văn sau.
Thay thế cảm biến vị trí bàn đạp ga là một công việc đơn giản đối với một thợ cơ khí trung bình. Việc sửa một cảm biến APP kém cỏi đòi hỏi phải thay thế cảm biến bị lỗi bằng một cảm biến mới. Trước khi lắp đặt cảm biến mới, bạn cần một số dụng cụ cầm tay cần thiết.
Công cụ cần thiết:
Các bộ phận cần thiết:
Hãy bắt đầu quá trình thay thế.
Giống như tôi luôn khuyên, hãy ngắt kết nối cực âm của pin trước khi thao tác với bất kỳ thành phần điện nào. Điều này sẽ ngăn chặn sự va chạm điện và những cú sốc không mong muốn cho bạn và làm hỏng các thành phần khác của hệ thống điện.
Xác định vị trí của cảm biến APP trên bàn đạp ga và rút dây nối gửi tín hiệu đến ECU. Đảm bảo bạn rút phích cắm cẩn thận bằng cách nhấn núm xuống và kéo các đầu nối ra để tránh cắt dây.
Khi dây nịt bị tuột ra, hãy tháo các vít lắp đặt giữ cảm biến. Giữ các vít trong hộp đựng an toàn nếu bạn định sử dụng lại chúng để lắp lại cảm biến mới.
Nhẹ nhàng kéo cảm biến cũ ra và vứt bỏ nó đúng cách. Đảm bảo bạn không cản trở các quy định của địa phương.
Nên so sánh các thành phần cũ và mới trước khi lắp đặt. Điều này thường quan trọng khi bạn thay thế một bộ phận bằng các bộ phận hậu mãi. Do đó, hãy đặt cả hai cảm biến gần nhau và đảm bảo cảm biến mới sẽ vừa với.
Theo quy trình ngược lại, hãy lắp cảm biến mới vào vị trí bạn đã tháo cảm biến cũ.
Nhẹ nhàng cắm lại đầu nối điện vào cảm biến APP mới. Hãy chú ý đến các đầu nối và chip và đảm bảo chúng được căn chỉnh tốt để lắp đặt đúng cách.
Kết nối lại cáp âm và siết chặt nó bằng một bộ cờ lê khá lớn.
Kiểm tra công việc của bạn : Khi bạn đã hoàn tất quá trình cài đặt, hãy nghi ngờ một chút và kiểm tra lại công việc của mình. Chạy thử nghiệm và xem liệu công việc có được đền đáp hay không. Xin chúc mừng, bạn đã thay thế thành công cảm biến APP kém của mình.
Giá thay thế cảm biến APP trung bình là từ $ 90 đến $ 300, tùy thuộc vào kiểu dáng và loại xe của bạn. Bản thân cảm biến APP sẽ có giá từ $ 40- $ 200 và phí dịch vụ khoảng $ 50- $ 100.
Giá thành của cảm biến khác nhau rất nhiều vì một số xe chỉ có một bộ cảm biến APP trong khi những xe khác yêu cầu thay đổi chân ga, điều này làm cho nó đắt hơn.
Thời gian rất quan trọng trong việc đặt lại cảm biến APP. Nếu quá trình không được thực hiện trong một thời gian nhất định, nó có thể không được đặt lại.
Đặt lại quy trình
Điều cần thiết là phải hiệu chỉnh ECU và bàn đạp ga khi bạn thay thế nó bằng một cái mới. Hiệu chuẩn mới được tải xuống trên ECU khi lắp bàn đạp ga hoặc khi đầu nối điện ngắt kết nối trong khi đánh lửa ở vị trí ‘ON’. Vì vậy, làm cách nào để hiệu chỉnh cảm biến vị trí bàn đạp ga?
Để hiệu chỉnh thành công ECU và cảm biến bàn đạp ga, bạn phải vặn khóa điện về vị trí ‘ON’ và từ từ nhấn và nhả bàn đạp ga. Lặp lại quá trình này một vài lần.
Cảm biến vị trí bàn đạp ga báo hiệu cho thân ga khoảng cách mà người lái muốn nó mở khi anh ta nhấn bàn đạp. Vậy, nó ở đâu trong xe của bạn? Cảm biến APP được gắn vào bàn đạp ga của bạn bên dưới bảng điều khiển bên của người lái xe.
Giờ thì bạn đã biết một trong những nguyên nhân chính gây ra hiện tượng tăng tốc không đều, chạy không tải gấp hoặc ô tô hoạt động tốt nhưng không vượt quá một tốc độ thấp nhất định và các vấn đề với việc chuyển số tự động.
Luôn để ý cảm biến vị trí bàn đạp ga bị hỏng và khắc phục ngay. Trong tình huống của bạn, cho dù bạn thay thế các đầu nối điện, thay thế bàn đạp ga hay sửa chữa những dây đó, sau đó, bạn nên đi.
Cảm biến vị trí trục khuỷu bị lỗi:Triệu chứng, nguyên nhân và cách khắc phục
Cảm biến vị trí trục CAM bị lỗi:triệu chứng, nguyên nhân và hướng dẫn kiểm tra
Các triệu chứng của lỗi sai lệch phía sau:Nguyên nhân và cách khắc phục
5 Dấu hiệu của cảm biến vị trí bướm ga kém (Chi phí thay thế)