- Bơm dầu và gioăng vỏ mới.
- Một bộ đầy đủ các công cụ đo lường (bao gồm cả ổ cắm sâu và bánh cóc).
- Kích sàn và chân đế.
- Một khay hứng dầu lớn.
- Một cái phễu và dầu động cơ mới.
- Làm sạch giẻ lau và bàn chải chà.
- Kính bảo hộ.
1. Chuẩn bị phương tiện :
- Đầu tiên, đỗ xe trên mặt phẳng, cài phanh tay và để động cơ nguội hoàn toàn.
- Ngắt kết nối cực âm của ắc quy để tránh xảy ra sự cố về điện khi làm việc.
- Kích xe lên và đỡ chắc chắn bằng giá đỡ. Đảm bảo xe ổn định trước khi tiếp tục.
2. Xả dầu :
- Đặt khay hứng dầu bên dưới nút xả dầu.
- Xác định vị trí và tháo nút xả dầu, để dầu cũ xả hết ra ngoài.
- Lắp lại nút xả dầu một cách an toàn sau khi đã xả hết dầu.
3. Tháo chảo dầu :
- Nới lỏng tất cả các bu lông giữ chảo dầu tại chỗ, ngoại trừ bu lông cuối cùng. Hãy thận trọng để không làm rơi bất kỳ bu lông nào vào chảo dầu.
- Dùng vồ cao su gõ nhẹ vào chảo dầu để làm lỏng phần keo còn sót lại.
- Cẩn thận tháo chảo dầu, chú ý đến lượng dầu còn sót lại hoặc mảnh vụn.
- Làm sạch chảo dầu và bề mặt tiếp xúc trên động cơ thật sạch.
4. Tháo bơm dầu cũ :
- Xác định vị trí bơm dầu và ngắt kết nối mọi ống mềm hoặc đầu nối điện gắn vào nó.
- Tháo các bu lông giữ bơm dầu vào đúng vị trí.
- Cẩn thận tháo bơm dầu cũ bằng cách kéo thẳng ra ngoài.
5. Lắp bơm dầu mới :
- Bôi một lớp keo mỏng lên bề mặt tiếp xúc của khối động cơ.
- Đặt bơm dầu mới vào đúng vị trí và cố định bằng bu lông.
- Gắn lại các ống mềm hoặc đầu nối điện mà bạn đã ngắt kết nối trước đó.
6. Lắp chảo dầu :
- Bôi một lớp keo mỏng lên bề mặt tiếp xúc của chảo dầu.
- Định vị chảo dầu và cố định nó bằng bu lông.
- Siết chặt các bu lông đều và chắc chắn.
7. Thêm dầu động cơ mới :
- Tháo nắp đổ dầu và dùng phễu để thêm dầu động cơ mới vào theo khuyến cáo của nhà sản xuất.
- Kiểm tra mức dầu bằng que thăm và đảm bảo mức dầu nằm giữa vạch “đầy” và “thêm”.
8. Khởi động động cơ và kiểm tra rò rỉ :
- Cắm lại cực âm của ắc quy.
- Khởi động động cơ và để nó chạy trong vài phút.
- Kiểm tra xem có rò rỉ dầu bên dưới xe không.
- Nếu không có rò rỉ, hãy tắt động cơ và để động cơ nguội.
9. Hạ xe :
- Cẩn thận hạ xe xuống khỏi giá kích và đặt xe trở lại mặt đất.
Chiếc Mazda Millennium 24 van đời 1995 của bạn bây giờ đã được lắp một máy bơm dầu mới. Hãy nhớ rằng, nếu bạn cảm thấy không chắc chắn về bất kỳ bước nào, tốt nhất bạn nên tham khảo ý kiến của thợ máy có chuyên môn hoặc tham khảo sổ tay sửa chữa cụ thể của xe để được hướng dẫn chi tiết.
10 Mẹo Lái xe Xanh hàng đầu
Mẹo an toàn trong lễ Halloween cho người lái xe ở Ohio
Lốp có tuổi thọ bao lâu và khi nào tôi nên thay lốp?
5 lý do nên chuyển sang lốp cấu hình thấp