Khi bạn khởi động chiếc xe của mình, bạn mong đợi mọi thứ sẽ chạy trơn tru. Nhưng bạn sẽ làm gì khi khởi động xe và nó bắt đầu rung và lắc?
Có một số vấn đề khó chịu hơn là nhàn rỗi thô bạo. Nhưng với một chút bí quyết và kiến thức chuyên môn, bạn có thể chẩn đoán nguyên nhân gây ra tình trạng không hoạt động khó khăn của mình và giúp mọi thứ hoạt động trơn tru trở lại ngay lập tức.
Trong bài viết này, chúng tôi xem xét một số lý do phổ biến nhất dẫn đến tình trạng không hoạt động liên tục - và bạn có thể làm gì để khắc phục chúng. Hãy xem nhanh các nguyên nhân phổ biến nhất:
Lý do phổ biến nhất khiến ô tô của bạn bị rung lắc khi dừng hoặc ở chế độ không tải là do bugi bị mòn hoặc rò rỉ chân không. Nó cũng có thể được gây ra bởi các lắp động cơ bị lỏng hoặc bị hỏng, dây đai ngoằn ngoèo bị mòn, bơm nhiên liệu kém hoặc bất kỳ vấn đề nào khác liên quan đến nhiên liệu.
Điều đầu tiên bạn cần kiểm tra khi ô tô của bạn rung hoặc lắc ở chế độ không tải là mã sự cố với Máy quét OBD-II. Nếu bạn không thể tìm thấy bất kỳ mã sự cố nào hoặc không thể tìm ra ý nghĩa của chúng, chúng tôi có một số nguyên nhân có thể xảy ra ở đây dưới đây:
Dưới đây là danh sách chi tiết hơn về bảy lý do phổ biến nhất khiến ô tô rung khi dừng hoặc ở chế độ không tải.
Một trong những lý do phổ biến nhất gây ra tình trạng không tải nhanh là bugi bị mòn hoặc bị hỏng. Nếu bạn đã mòn bugi, động cơ của bạn có thể hoạt động sai, gây ra hiện tượng rung hoặc lắc. Nếu bạn có một bugi bị lỗi, bạn nên có đèn kiểm tra động cơ trên bảng điều khiển của mình, nhưng điều đó không phải lúc nào cũng xảy ra.
Tin tốt là bugi rẻ, nhưng bạn nên thay tất cả nếu hỏng. Từ đó, bạn nên thay bugi sau mỗi 80.000 đến 100.000 dặm để ngăn vấn đề này tái phát!
Cho dù bạn có biết hay không, chiếc xe của bạn có thể đang sử dụng ống hút chân không để cung cấp năng lượng cho hệ thống không khí và nhiên liệu. Nếu các ống này bị rách hoặc bị ngắt kết nối, hệ thống sẽ không hoạt động theo cách mà chúng cần và kết quả là hiệu suất động cơ có thể bị ảnh hưởng.
Không có gì lạ khi sự cố chân không trở nên nghiêm trọng, dẫn đến kết quả là động cơ bị cháy sai. Sự sai lệch này là những gì bạn nhận thấy khi rung hoặc lắc.
Giá đỡ động cơ giữ động cơ của bạn ở đúng vị trí, vì vậy có thể hiểu rằng giá gắn động cơ có thể là vấn đề nếu động cơ bị rung hoặc rung. Việc kiểm tra giá đỡ động cơ trên xe của bạn có thể khó khăn, tùy thuộc vào việc bạn lái xe.
Một cách dễ dàng để kiểm tra các giá gắn động cơ là mở khoang động cơ và nhờ ai đó quay động cơ khi bạn đang xem xét nó. Nếu động cơ "nhảy", thì bạn đã lắp động cơ bị lỗi.
Bản thân giá đỡ động cơ tương đối rẻ, nhưng để thay thế chúng có thể tốn nhiều công sức lao động.
Có thể có nhiều dây đai trên động cơ của bạn, nhưng hai loại mà mọi động cơ đều có là dây đai ngoằn ngoèo và dây curoa thời gian. Nếu một trong hai dây đai này bị mòn hoặc bị hỏng, kết quả điển hình là không hoạt động.
Đai serpentine dễ chẩn đoán hơn và dễ thay thế hơn. Chỉ cần mở mui xe và xác định đai cao su lớn nhất xung quanh phía trước động cơ của bạn. Hãy kéo nhẹ; nếu nó cảm thấy lỏng lẻo, đó là một vấn đề.
Từ đó, kiểm tra các vết nứt hoặc vết rách dọc theo dây đai. Nếu bạn thấy có dấu hiệu hư hỏng, hãy thay thế dây đai.
Đối với dây đai thời gian, bạn sẽ cần sửa chữa toàn diện hơn, nhưng thường sẽ có đèn báo kiểm tra động cơ cho bạn biết về sự cố.
Nếu có bất kỳ điều gì đang xảy ra với hệ thống nhiên liệu của bạn, thì rất có thể động cơ bị rung hoặc lắc. Đó là bởi vì nếu một trong các xi lanh của động cơ không nhận đủ nhiên liệu, nó sẽ làm mất toàn bộ cân bằng của động cơ.
Nhưng ngay cả khi bạn đã xác định đó là sự cố với hệ thống nhiên liệu của mình, thì vẫn có một vài thủ phạm tiềm ẩn khác nhau. Nơi đầu tiên cần kiểm tra là bộ lọc nhiên liệu của bạn. Nếu bộ lọc nhiên liệu của bạn bị tắc, không có gì sẽ hoạt động như bình thường và thậm chí có thể làm hỏng các bộ phận khác.
Từ đó, bạn nên xem xét kim phun nhiên liệu, lượng nhiên liệu nạp vào hoặc bơm nhiên liệu của mình. Nhiều sự cố trong số này sẽ gây ra đèn kiểm tra động cơ, điều này có thể giúp bạn thu hẹp sự cố.
Giống như nhiên liệu là yếu tố cần thiết để động cơ của bạn hoạt động bình thường, không khí là một thành phần quan trọng. May mắn thay cho bạn, nếu hệ thống nạp là sự cố khiến bạn không hoạt động được, thì vấn đề thường bắt nguồn từ bộ lọc không khí.
Chỉ cần kéo bộ lọc không khí cũ ra và kiểm tra xem nó có quá bẩn hay không. Nếu đúng như vậy, đây có thể là vấn đề của bạn. Thay bộ lọc không khí, đặt lại mã và xem sự cố có biến mất không! Bộ lọc không khí thường có giá từ $ 15 đến $ 40 và hầu hết các cửa hàng linh kiện sẽ thay thế miễn phí cho bạn.
Động cơ rung và lắc thường có nghĩa là động cơ của bạn hoạt động sai vì lý do này hay lý do khác. Một lý do có thể gây ra lỗi động cơ là lỗi thời gian. Nếu bạn vừa hoàn thành công việc quan trọng trên động cơ của mình, điều này thường xảy ra hơn, nhưng không phải là không có vấn đề về thời gian nếu dây đai hoặc xích bị mòn hoặc bị hỏng.
Nếu bạn cần thay dây đai thời gian của mình, điều đó tương đối tốn kém do tốn nhiều công.
Có hai lý do chính khiến động cơ của bạn có thể rung hoặc lắc khi bạn đang chạy không tải, nhưng các nguyên nhân của những vấn đề này khác nhau.
Vấn đề đầu tiên là lỗi động cơ. Điều này xảy ra khi bugi của động cơ hoạt động không đúng lúc hoặc không có đủ nhiên liệu hoặc không khí trong buồng đốt để phù hợp với phần còn lại của hiệu suất của động cơ. Nếu bạn để vấn đề này một mình, bạn có nguy cơ làm hỏng khối động cơ của mình, dẫn đến việc bạn phải thay thế động cơ của mình.
Vấn đề thứ hai là vấn đề gắn kết. Động cơ của bạn tạo ra rất nhiều lực, đó là lý do tại sao nhà sản xuất gắn nó vào khung xe của bạn để nó không di chuyển xung quanh. Nhưng nếu những ngàm này không thực hiện được công việc của chúng, động cơ của bạn sẽ thay đổi.
Vào thời điểm bạn cảm thấy như vậy khi không hoạt động, vấn đề đã nghiêm trọng đến mức bạn không nên lái xe đi bất cứ đâu trước khi sửa chữa.
Mặc dù bạn có thể dễ dàng bỏ qua chế độ không tải thô trong một thời gian vì xe của bạn vẫn đang chạy, nhưng đây là điều cuối cùng bạn muốn làm. Bạn để vấn đề càng lâu thì càng có nhiều khả năng nó phát triển thành một vấn đề nghiêm trọng hơn.
Trước khi cho động cơ của bạn có cơ hội hỏng, hãy khắc phục sự cố! Nếu không, một vấn đề mà bạn có thể khắc phục với vài trăm đô la có thể khiến bạn mất vài nghìn.
Cách sửa xe bị rung (Triệu chứng &Cách khắc phục)
Xe bị rung khi bật AC:Nguyên nhân và cách khắc phục
Xe của bạn bị lật nhưng không khởi động được:Đây là cách khắc phục
Cách khắc phục dầu cháy ô tô