* Dây đồng hồ bị lỏng hoặc bị hỏng. Đai định thời là một bộ phận quan trọng của động cơ giúp đồng bộ hóa chuyển động của piston và van. Nếu đai truyền động bị lỏng hoặc bị hỏng, nó có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch.
* Vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng. Các vòng piston giúp bịt kín buồng đốt và ngăn dầu động cơ lọt vào xi lanh. Vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch.
* Tiếng gõ ổ bi thanh truyền. Các thanh kết nối nối piston với trục khuỷu. Nếu ổ trục thanh kết nối bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch.
* Tiếng ồn của van. Bộ truyền động van là cơ cấu đóng mở các van của động cơ. Các bộ phận của bộ truyền động van bị mòn hoặc hư hỏng có thể gây ra tiếng ồn lạch cạch.
Điều quan trọng là phải để thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán tiếng ồn lạch cạch trong động cơ của bạn càng sớm càng tốt. Điều này sẽ giúp ngăn ngừa hư hỏng thêm cho động cơ của bạn và đảm bảo rằng xe của bạn được lái an toàn.
Thay thế máy bơm nhiên liệu ngoại ô năm 1999 Các đường dây có bị ngắt kết nối ở bộ phận bình chứa hoặc đường nạp Có cần dụng cụ đặc biệt không?
Xe chết máy khi chạy không tải nhưng khởi động lại sau:lý do là gì?
Hiểu các vấn đề về hệ thống sưởi và làm mát ô tô
Làm cách nào để Rẽ phải tại giao lộ?