- Công tắc còi bị lỗi: Công tắc còi có nhiệm vụ gửi tín hiệu điện tới rơle còi khi bạn nhấn nút còi. Kiểm tra công tắc còi xem có hư hỏng hoặc mòn không và thay thế nếu cần thiết.
- Rơle còi bị lỗi: Rơle còi là một công tắc điện kết nối nguồn pin với còi. Kiểm tra rơle còi xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không và thay thế nó nếu cần.
- Lỗi lắp còi: Cụm còi là bộ phận tạo ra âm thanh thực sự của còi. Kiểm tra cụm còi xem có hư hỏng hay ăn mòn không và thay thế nó nếu cần.
- Sự cố nối dây: Kiểm tra tất cả hệ thống dây điện giữa công tắc còi, rơle còi và cụm còi xem có hư hỏng hoặc lỏng kết nối nào không. Sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ hệ thống dây điện bị hư hỏng hoặc lỏng lẻo.
Mẹo khắc phục sự cố:
- Dùng đồng hồ vạn năng để kiểm tra công tắc còi, rơle còi và cụm còi xem có thông mạch và điện áp phù hợp không.
- Thử nối trực tiếp cụm còi vào ắc quy xem có hoạt động không. Nếu còi hoạt động khi kết nối trực tiếp với pin thì có thể vấn đề nằm ở hệ thống dây điện hoặc rơle còi.
- Kiểm tra mọi phụ kiện hoặc sửa đổi hậu mãi có thể gây nhiễu mạch còi.
Cách hoạt động của hộp số thủ công:Giải thích một cách dễ dàng
10 Mẹo bảo dưỡng ô tô để chuẩn bị cho mùa đông
Động cơ 5.4 có bằng động cơ 460 không?
Chiếc F-150 của Tim McGraw từ ‘7500 OBO’ có trị giá 7.500 đô la không?