1) Lỗi công tắc còi:Công tắc còi thường nằm trên vô lăng có thể bị kẹt ở vị trí “bật” khiến còi kêu liên tục. Kiểm tra công tắc còi xem có bất kỳ hư hỏng hoặc vật cản nào có thể ngăn cản nó trở về vị trí "tắt" không.
2) Lỗi rơle:Rơle còi có nhiệm vụ hoàn thiện mạch điện kích hoạt còi. Nếu rơ-le bị hỏng hoặc bị kẹt ở vị trí “bật” có thể khiến còi kêu liên tục. Kiểm tra rơle còi xem có hư hỏng hoặc ăn mòn không và thay thế nó nếu cần thiết.
3) Đoản mạch trong hệ thống dây điện:Có thể xảy ra đoản mạch trong hệ thống dây điện nối công tắc còi, rơle còi và còi. Điều này có thể khiến còi kêu liên tục ngay cả khi không bật công tắc còi. Kiểm tra hệ thống dây điện xem có bất kỳ hư hỏng, điểm trống hoặc kết nối lỏng lẻo nào không và sửa chữa hoặc thay thế bất kỳ hệ thống dây điện nào bị hỏng.
4) Vấn đề về cụm còi:Bản thân cụm còi có thể bị lỗi. Nếu màng loa bị hỏng hoặc cuộn dây điện bị chập có thể khiến còi kêu liên tục. Kiểm tra cụm còi xem có hư hỏng hoặc khuyết tật nào không và thay thế nó nếu cần.
Để chẩn đoán nguyên nhân chính xác gây ra tình trạng kẹt còi, có thể hữu ích nếu bạn tham khảo ý kiến của thợ cơ khí hoặc thợ điện ô tô có trình độ, người có thể kiểm tra các bộ phận liên quan và xác định nguyên nhân cốt lõi của vấn đề.
Chi phí xây dựng một trạm tiếp nhiên liệu hydro thay vì trạm xăng thông thường là bao nhiêu?
Có nhà sản xuất nào từng sản xuất xe mui trần 4 cửa mui cứng chưa?
Chất chống đông cadillac 99 tiếp tục cạn kiệt?
Ai tạo ra pin ô tô Duracell? 2022 Đánh giá