1. Rò rỉ chân không: Kiểm tra các ống chân không được nối với bộ chế hòa khí, trợ lực phanh và các bộ phận động cơ khác. Ống mềm bị mòn hoặc bị ngắt kết nối có thể gây rò rỉ chân không, dẫn đến hỗn hợp không khí/nhiên liệu không đủ và bị chết máy.
2. Vấn đề về trợ lực phanh: Bộ trợ lực phanh bị lỗi có thể gây ra hiện tượng hút chân không quá mức, kéo quá nhiều không khí vào động cơ và khiến động cơ hoạt động kém. Điều này có thể dẫn đến động cơ bị chết máy, đặc biệt là khi đang tải hoặc khi đạp phanh.
3. Vấn đề cung cấp nhiên liệu: Kiểm tra bộ lọc nhiên liệu xem có bị tắc không và đảm bảo đường dẫn nhiên liệu thông thoáng và không bị chèn ép. Bơm nhiên liệu bị trục trặc hoặc bộ chế hòa khí bị lỗi cũng có thể dẫn đến tình trạng thiếu nhiên liệu, khiến động cơ chết máy.
4. Cài đặt tốc độ không tải: Kiểm tra và điều chỉnh vít tốc độ không tải trên bộ chế hòa khí để đảm bảo nó được đặt chính xác. Tốc độ không tải quá thấp có thể khiến động cơ bị chết máy, đặc biệt khi tác dụng thêm tải trọng, chẳng hạn như phanh.
5. Sự cố hệ thống đánh lửa: Kiểm tra bugi, dây điện, nắp bộ phân phối và cuộn dây đánh lửa. Tia lửa yếu hoặc đánh lửa sai có thể khiến động cơ bị chết máy, đặc biệt là khi đang tải hoặc khi đạp phanh.
6. Cảm biến hoặc van bị lỗi: Các bộ phận như van điều khiển không khí không tải (IAC) hoặc cảm biến oxy có thể góp phần gây ra sự cố chết máy nếu gặp trục trặc.
7. Sự cố máy móc: Trong một số ít trường hợp, các sự cố bên trong động cơ như vòng piston bị mòn hoặc các trục trặc cơ học khác cũng có thể khiến động cơ bị chết máy.
Lưu ý:Nếu bạn không chắc chắn về cách kiểm tra hoặc điều chỉnh các bộ phận này một cách an toàn và chính xác, tốt nhất bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí có trình độ để tránh mọi rủi ro tiềm ẩn.
Thanh đất sét Ethos 'Paint Puddy có phải là thỏa thuận thực sự không?
Tuổi thọ trung bình của pin ô tô và 7 mẹo để kéo dài tuổi thọ pin ô tô của bạn
Điều gì xảy ra khi dầu ô tô không được thay thường xuyên
5 Dấu hiệu Cảnh báo Trục lái Trung gian Không hoạt động