1. Hư hỏng động cơ :Dầu dư thừa có thể làm tăng áp suất bên trong động cơ, dẫn đến rò rỉ, nổ gioăng và thậm chí là hỏng động cơ.
2. Rò rỉ dầu :Đổ quá đầy có thể khiến dầu rò rỉ từ các miếng đệm và vòng đệm khác nhau, dẫn đến thất thoát dầu và tiềm ẩn các mối nguy hiểm cho môi trường.
3. Dầu tạo bọt :Dầu dư thừa có thể làm cho dầu nổi bọt, làm giảm hiệu quả bôi trơn của dầu. Điều này có thể dẫn đến sự hao mòn gia tăng trên các bộ phận của động cơ.
4. Bụi bugi :Trong một số trường hợp, dầu thừa có thể thấm vào buồng đốt và làm tắc bugi, dẫn đến vấn đề đánh lửa.
5. Vấn đề phát thải :Đổ quá nhiều dầu có thể góp phần làm tăng lượng khí thải do quá trình đốt cháy không hiệu quả và nhiên liệu không cháy hết.
6. Tắc lọc dầu :Dầu thừa có thể làm tắc bộ lọc dầu, làm giảm hiệu quả của bộ lọc và có khả năng gây ra hiện tượng thiếu dầu trong động cơ.
Để tránh những vấn đề này, điều quan trọng là phải tuân theo hướng dẫn về mức dầu được khuyến nghị của nhà sản xuất. Thông thường, mức dầu phải nằm giữa vạch "đầy" và "thêm" trên que thăm dầu động cơ. Điều quan trọng nữa là phải kiểm tra mức dầu thường xuyên và tránh đổ đầy trong quá trình thay dầu.
Chọn một bộ phận Junkyard - Tìm bộ phận cho RV hoặc người cắm trại của bạn
Cách khắc phục Mã P0456:"Đã phát hiện rò rỉ hệ thống điều khiển EVAP (Rò rỉ rất nhỏ)"
5 bước đơn giản để bọc Vinyl xe ô tô
Mẹo:Làm thế nào để tránh sự ngưng tụ trên ô tô và hình thành sương mù trong ô tô của bạn?