Điều gì xảy ra nếu bạn đổ dầu động cơ vào hộp số?

Việc thêm dầu động cơ vào hộp số của xe là không được khuyến khích và có thể gây ra những hậu quả nghiêm trọng đối với khả năng vận hành và tuổi thọ của xe. Chất lỏng truyền động, được thiết kế đặc biệt để bôi trơn các bánh răng truyền động và các bộ phận bên trong, là chất lỏng nên được sử dụng trong hộp số. Mặt khác, dầu động cơ được thiết kế để sử dụng trong quá trình đốt trong của động cơ và các đặc tính cũng như độ nhớt của nó không phù hợp với yêu cầu của hộp số. Sau đây là những gì có thể xảy ra nếu đổ dầu động cơ vào hộp số:

Không tương thích với các thành phần truyền tải:

- Dầu truyền động có chứa các chất phụ gia và chất điều chỉnh ma sát cụ thể giúp tăng cường chức năng của ly hợp và bánh răng truyền động. Dầu động cơ thiếu các chất phụ gia chuyên dụng này và có thể không cung cấp đủ dầu bôi trơn cho các bộ phận này, dẫn đến hao mòn sớm và hư hỏng các bộ phận bên trong hộp số.

Giảm bôi trơn:

- Độ nhớt của dầu động cơ thường nặng hơn so với độ nhớt yêu cầu của dầu hộp số. Độ dày tăng lên này có thể dẫn đến lượng dầu động cơ chảy không đủ, ảnh hưởng đến việc bôi trơn các bánh răng của hộp số và các bộ phận chuyển động khác.

Trượt ly hợp:

- Dầu động cơ thiếu các chất phụ gia làm thay đổi ma sát có trong dầu hộp số. Kết quả là có thể khiến các đĩa ly hợp bị trượt quá mức. Ly hợp trượt có thể dẫn đến giảm khả năng truyền lực và hoạt động kém hiệu quả của hộp số.

Quá nóng:

- Bôi trơn không đủ do độ nhớt của dầu động cơ không phù hợp có thể khiến hộp số bị quá nhiệt. Bộ truyền động tạo ra lượng nhiệt đáng kể trong quá trình vận hành và dòng chất lỏng thích hợp là điều cần thiết để tản nhiệt. Độ nhớt dày hơn của dầu động cơ có thể cản trở quá trình tản nhiệt hiệu quả, khiến các bộ phận trở nên quá nóng và có khả năng dẫn đến hỏng hóc sớm.

Hư hỏng vòng đệm và vòng đệm:

- Dầu động cơ có thể có đặc tính hóa học khác so với dầu hộp số. Những khác biệt về mặt hóa học này có thể phản ứng tiêu cực với các vòng đệm và miếng đệm được sử dụng trong bộ truyền động, khiến chúng bị phồng lên hoặc hư hỏng. Các vòng đệm và miếng đệm bị hỏng có thể dẫn đến rò rỉ chất lỏng bên trong và hư hỏng thêm.

Vấn đề về chuyển số:

- Độ nhớt của dầu động cơ có thể cản trở hoạt động bình thường của hệ thống điều khiển thủy lực của hộp số, dẫn đến các vấn đề về chuyển số và khó chuyển số trơn tru.

Lỗi truyền tải:

- Tác động tổng hợp của tất cả các vấn đề nêu trên có thể dẫn đến hao mòn nhanh hơn, quá nhiệt và cuối cùng là hỏng hộp số, cần phải sửa chữa tốn kém hoặc thậm chí thay thế hoàn toàn hộp số.

Vì vậy, điều quan trọng là phải sử dụng đúng loại dầu do nhà sản xuất xe chỉ định cho hộp số và tránh sử dụng dầu động cơ hoặc các loại dầu không phù hợp khác. Nếu do nhầm lẫn, dầu động cơ đã được thêm vào hộp số, bạn nên tham khảo ý kiến ​​​​của kỹ thuật viên ô tô có trình độ ngay lập tức để xả dầu một cách chuyên nghiệp và đổ đầy dầu hộp số thích hợp.