- Sự cố về điện :
- Kiểm tra điện áp pin để đảm bảo nó nằm trong phạm vi khuyến nghị.
- Kiểm tra các cực của ắc quy xem có bị ăn mòn hoặc hư hỏng không. Làm sạch hoặc sửa chữa khi cần thiết.
- Kiểm tra dây bugi xem đã cắm đúng chưa.
- Kiểm tra bugi để đảm bảo bugi sạch và hoạt động bình thường. Thay thế nó nếu cần thiết.
- Vấn đề về hệ thống nhiên liệu :
- Kiểm tra mức nhiên liệu trong bình và đảm bảo van nhiên liệu được mở.
- Kiểm tra đường dẫn nhiên liệu xem có bị rò rỉ hoặc hư hỏng không. Sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết.
- Kiểm tra lọc xăng xem có bị tắc không. Làm sạch hoặc thay thế khi cần thiết.
- Kiểm tra bộ chế hòa khí xem có hoạt động tốt không. Làm sạch hoặc điều chỉnh khi cần thiết.
- Vấn đề nén :
- Kiểm tra độ nén của động cơ để đảm bảo nằm trong khoảng khuyến nghị.
- Nếu độ nén thấp, hãy kiểm tra piston, xi lanh và các vòng đệm xem có bị hư hỏng hoặc mòn không. Sửa chữa hoặc thay thế khi cần thiết.
- Vấn đề về thời gian :
- Kiểm tra thời điểm đánh lửa của động cơ để đảm bảo bugi đánh lửa đúng thời điểm.
- Điều chỉnh thời gian nếu cần thiết.
- Van :
- Kiểm tra xem có đủ khe hở giữa tay cò mổ và thân van để cho phép chúng đóng mở tự do hay không.
- Nếu khe hở quá nhỏ, các van sẽ đóng hoặc mở không đúng cách, khiến động cơ không thể hoạt động.
- Nếu khe hở quá lớn thì các van sẽ đóng hoặc mở quá nhiều gây hư hỏng động cơ.
- Các vấn đề cơ học khác :
- Kiểm tra mọi vấn đề cơ học khác có thể khiến động cơ không quay được, chẳng hạn như động cơ khởi động bị hỏng, dây đai bị mòn hoặc ly hợp bị kẹt.
Dấu hiệu chung Xe của bạn bị rò rỉ chất làm mát
Thanh đất sét tốt nhất:Làm sạch sơn đúng cách
Dấu hiệu cảnh báo Xe của bạn cần sửa chữa phanh ngay bây giờ
Xe không khởi động? (10 lý do và cách khắc phục)