Auto >> Công nghệ tự động >  >> Động cơ
  1. Sữa chữa ô tô
  2. Bảo dưỡng ô tô
  3. Động cơ
  4. Xe điện
  5. Lái tự động
  6. Bức ảnh ô tô

Ford 350 1990 chạy không tải và chết máy sau khi động cơ nóng lên?

Dưới đây là một số nguyên nhân tiềm ẩn khiến chiếc Ford 350 đời 1990 của bạn chạy không tải và chết máy sau khi động cơ nóng lên:

1. Van điều khiển không tải (IAC) :Van IAC kiểm soát lượng không khí đi qua thân ga khi động cơ chạy không tải. Van IAC bị lỗi có thể gây ra tình trạng chạy không tải và chết máy đột ngột, đặc biệt là khi động cơ nóng lên. Để kiểm tra van IAC, hãy thử làm sạch nó bằng chất tẩy rửa thân ga và kiểm tra xem nó có di chuyển tự do khi được kích hoạt hay không. Nếu tình trạng không cải thiện, có thể cần phải thay van.

2. Rò rỉ chân không :Rò rỉ chân không cũng có thể dẫn đến hiện tượng chạy không tải và chết máy. Kiểm tra tất cả các đường chân không và các kết nối xem có vết nứt, đứt hoặc ngắt kết nối không. Một cách đơn giản để phát hiện rò rỉ chân không là phun một ít chất tẩy rửa bộ chế hòa khí hoặc chất lỏng khởi động xung quanh các khu vực nghi ngờ khi động cơ đang chạy không tải. Nếu tốc độ động cơ thay đổi, bạn đã tìm thấy rò rỉ.

3. Vấn đề về hệ thống nhiên liệu :Kiểm tra áp suất nhiên liệu đảm bảo đáp ứng thông số kỹ thuật của nhà sản xuất. Bơm nhiên liệu yếu hoặc bị lỗi, bộ lọc nhiên liệu bị tắc hoặc kim phun nhiên liệu bị lỗi đều có thể gây ra tình trạng thiếu nhiên liệu, dẫn đến chạy không tải và chết máy khi động cơ nóng.

4. Cảm biến oxy :Cảm biến oxy bị lỗi cũng có thể gây ra vấn đề chạy không tải. Cảm biến cung cấp phản hồi cho máy tính của động cơ về hàm lượng oxy trong khí thải, được sử dụng để điều chỉnh hỗn hợp nhiên liệu. Nếu cảm biến oxy không hoạt động chính xác, hỗn hợp nhiên liệu có thể không chính xác, dẫn đến tình trạng chạy không tải khó khăn.

5. Vấn đề về hệ thống đánh lửa :Kiểm tra bugi, dây bugi, nắp bộ chia điện và rôto (nếu có) để đảm bảo chúng ở tình trạng tốt và được kết nối đúng cách. Các bộ phận đánh lửa bị mòn hoặc bị lỗi có thể gây ra hiện tượng đánh lửa sai, dẫn đến xe chạy không tải và chết máy.

6. Cảm biến nhiệt độ nước làm mát :Cảm biến nhiệt độ nước làm mát bị lỗi có thể cung cấp kết quả đo nhiệt độ không chính xác cho máy tính của động cơ, điều này ảnh hưởng đến hỗn hợp nhiên liệu và thời gian. Điều này có thể dẫn đến vấn đề chạy không tải và đình trệ.

Nếu bạn đã kiểm tra tất cả các bộ phận này mà sự cố vẫn tiếp diễn, tốt nhất bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán và sửa chữa thêm.

Trường hợp kinh doanh cho EVs

Đánh giá sản phẩm:Máy thổi lốp / Máy nén khí Audew (Có video)

Cách khắc phục sự cố thắt dây an toàn

Cách sao lưu đoạn giới thiệu ... Like a man!
Bảo dưỡng ô tô

Cách sao lưu đoạn giới thiệu ... Like a man!