* Kim phun nhiên liệu bị lỗi
* Bugi hoặc dây điện bị hỏng
* Vấn đề với miếng đệm đầu xi lanh
* Có vấn đề với piston hoặc vòng đệm
Tốc độ RPM cao ở đèn dừng có thể do van điều khiển không khí cầm chừng hoặc thân ga có vấn đề.
Để chẩn đoán sự cố, bạn sẽ cần kết nối công cụ quét với xe và kiểm tra dữ liệu trực tiếp. Điều này sẽ cho phép bạn xem động cơ đang hoạt động như thế nào và xác định nguồn gốc của vấn đề.
Khi bạn đã xác định được nguồn gốc của vấn đề, bạn có thể sửa chữa nó. Nếu bạn không thoải mái khi tự mình thực hiện việc sửa chữa này, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có chuyên môn.
Dưới đây là một số mẹo bổ sung có thể giúp bạn giải quyết vấn đề:
* Kiểm tra áp suất nhiên liệu và đảm bảo nó nằm trong thông số kỹ thuật.
* Kiểm tra bugi và dây điện để đảm bảo chúng ở tình trạng tốt.
* Kiểm tra miếng đệm đầu xi lanh và đảm bảo nó không bị rò rỉ.
* Kiểm tra piston và các vòng đệm để đảm bảo chúng ở tình trạng tốt.
* Làm sạch van điều khiển không tải và thân ga.
Nếu bạn có bất kỳ câu hỏi nào, xin vui lòng hỏi.
Những công ty bảo hiểm ô tô nào cung cấp mức giá tốt nhất?
Chi phí trung bình của việc thay thế rôto và miếng đệm phía trước trên Toyota RAV4 là bao nhiêu?
Trận derby trên động cơ xe máy là gì?
Dưới đây là một số mẹo để lái xe đạp điện trong tuyết