Van xả được bố trí ở đầu xi lanh và điều khiển dòng khí thải từ buồng đốt đến ống xả. Khi van xả mở, khí cháy được phép thoát ra khỏi xi lanh và đi vào hệ thống xả. Khi van xả đóng lại, nó sẽ ngăn không cho khí cháy quay trở lại xi lanh.
Van xả được làm bằng vật liệu chịu nhiệt như thép không gỉ hoặc Inconel. Chúng cũng được thiết kế để chịu được áp suất và nhiệt độ cao có trong buồng đốt.
Mức tiêu hao nhiên liệu trên km của yamaha ybr 125 là bao nhiêu?
Có nên bôi dầu vào bugi của bạn không?
Tương lai của Xe điện ở Ấn Độ
Cách sửa máy nổ