Tại sao chất lỏng hydrolic được sử dụng trong xe tại sao không phải là xăng?

Dưới đây là một số khác biệt chính giữa chất lỏng thủy lực và xăng:

1. Mục đích và chức năng:

- Chất lỏng thủy lực được thiết kế đặc biệt để sử dụng trong các hệ thống thủy lực, chẳng hạn như các chất lỏng được tìm thấy trong thiết bị xây dựng, máy móc công nghiệp, nông cụ và một số phương tiện (ví dụ:máy xúc, xe nâng, cần cẩu). Chúng được sử dụng để truyền năng lượng, điều khiển chuyển động và cung cấp dầu bôi trơn trong hệ thống.

- Xăng (xăng) là loại nhiên liệu dùng để cung cấp năng lượng cho động cơ đốt trong, thường thấy trên ô tô, xe tải, xe máy và các phương tiện giao thông khác. Nó chủ yếu được sử dụng để tạo ra năng lượng cần thiết để đẩy xe.

2. Thành phần:

- Chất lỏng thủy lực thường là chất lỏng gốc dầu khoáng hoặc tổng hợp được thiết kế để chịu được áp suất cao, duy trì độ nhớt và cung cấp dầu bôi trơn trong các điều kiện vận hành khác nhau. Chúng thường chứa các chất phụ gia để tăng cường các đặc tính như chống ăn mòn, ổn định nhiệt độ và chất lượng chống cháy.

- Xăng là sản phẩm dầu mỏ tinh chế có thành phần chủ yếu là hydrocarbon, đặc biệt là octan. Nó được thiết kế để cung cấp khả năng đốt cháy nhiên liệu và phát điện hiệu quả trong động cơ xăng.

3. Tính chất vật lý:

- Chất lỏng thủy lực tương đối khó nén và có độ nhớt cao hơn xăng. Chúng thể hiện áp suất hơi tối thiểu và có đặc tính bôi trơn giúp giảm hao mòn trên các bộ phận.

- Xăng là chất lỏng rất dễ cháy, có nhiệt độ sôi thấp và độ bay hơi cao. Nó đòi hỏi hỗn hợp không khí-nhiên liệu được kiểm soát chính xác để đảm bảo động cơ hoạt động hiệu quả và hiệu quả.

4. Ứng dụng:

- Dầu thủy lực được sử dụng trong nhiều ngành công nghiệp, bao gồm xây dựng, vận tải, sản xuất, nông nghiệp và khai thác mỏ, những nơi cần truyền lực cao, điều khiển chuyển động chính xác và vận hành đáng tin cậy.

- Xăng chủ yếu được sử dụng làm nhiên liệu cho các phương tiện vận tải như ô tô, xe tải, xe buýt và máy bay, nơi nó cung cấp năng lượng cho động cơ tạo ra chuyển động.

Tóm lại, chất lỏng thủy lực và xăng phục vụ các mục đích riêng biệt và không thể thay thế trực tiếp cho nhau. Trong khi chất lỏng thủy lực rất quan trọng trong hệ thống thủy lực để truyền lực, điều khiển chuyển động và bôi trơn thì xăng là nhiên liệu được lựa chọn cho động cơ đốt trong, tạo ra năng lượng cho các phương tiện vận tải.