1. Thu giữ khí thải:
Bước đầu tiên là thu khí thải nóng từ động cơ ô tô. Điều này có thể được thực hiện bằng cách lắp đặt một ống xả chuyên dụng để thu khí và dẫn chúng vào tuabin.
2. Thiết kế tuabin:
Khí thải sau đó được dẫn vào tuabin, về cơ bản là một động cơ quay. Tua bin bao gồm một loạt các cánh quạt được gắn trên một trục quay.
3. Chuyển đổi năng lượng:
Khi khí thải nóng đi qua các cánh tuabin, chúng tạo ra dòng áp suất cao. Dòng áp suất cao này tác dụng lực lên các cánh quạt, khiến chúng quay.
4. Xoay trục:
Chuyển động quay của trục tuabin là thứ tạo ra năng lượng. Năng lượng cơ học từ chuyển động quay của trục có thể được sử dụng trực tiếp hoặc có thể chuyển đổi thành năng lượng điện bằng máy phát điện.
5. Trình tạo (Tùy chọn):
Nếu mục tiêu là tạo ra năng lượng điện thì máy phát điện được nối với trục tuabin. Máy phát điện chuyển đổi năng lượng cơ học từ trục quay thành năng lượng điện, tạo ra nguồn điện AC hoặc DC có thể sử dụng được.
Bằng cách sử dụng năng lượng từ khí thải ô tô, hệ thống dựa trên tuabin có thể tạo ra năng lượng bổ sung có thể được sử dụng để cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu, giảm khí thải hoặc cung cấp năng lượng phụ cho các hệ thống điện khác nhau trong xe. Tuy nhiên, điều quan trọng cần lưu ý là hiệu suất và công suất phát điện của các hệ thống như vậy phụ thuộc vào các yếu tố như thiết kế động cơ, nhiệt độ khí thải và công nghệ tuabin cụ thể được sử dụng.
2003 Ion click-no khởi động mới và hết pin?
Thông số mô-men xoắn trên đầu ktm 125 là gì?
Murn Properties Chọn Chìa khóa trao tay của EV Connect Tính phí EV cho Cư dân với mức đầu tư tối thiểu
Sự cố hộp số CVT Nissan Altima