Hệ thống quản lý không khí trên động cơ bánh xích làm giảm lượng khí thải như thế nào?

Động cơ Caterpillar sử dụng nhiều hệ thống quản lý không khí khác nhau để giảm lượng khí thải và nâng cao hiệu suất động cơ. Những hệ thống này bao gồm:

1. Tăng áp :Bộ tăng áp sử dụng khí thải từ động cơ để dẫn động tuabin nén khí nạp. Điều này làm tăng mật độ không khí, cho phép nhiều oxy đi vào động cơ hơn và dẫn đến quá trình đốt cháy hiệu quả hơn. Bằng cách tối ưu hóa hệ thống tăng áp, động cơ Caterpillar có thể giảm lượng khí thải và cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu.

2. Làm mát không khí sạc :Bộ làm mát khí nạp (CAC) được sử dụng để làm mát khí nén từ bộ tăng áp trước khi đi vào động cơ. Làm mát không khí làm tăng mật độ của nó, cho phép nhiều oxy đi vào động cơ hơn. Điều này dẫn đến quá trình đốt cháy được cải thiện và giảm lượng khí thải.

3. Tuần hoàn khí thải (EGR) :Hệ thống EGR tuần hoàn một phần khí thải trở lại cửa nạp của động cơ. Điều này giúp giảm sự hình thành oxit nitơ (NOx) bằng cách hạ thấp nhiệt độ đốt cháy. Hệ thống EGR đặc biệt hiệu quả trong việc giảm lượng khí thải NOx ở mức tải động cơ thấp.

4. Điều khiển van biến thiên (VVT) :Hệ thống VVT điều chỉnh thời gian của van nạp và xả của động cơ để tối ưu hóa hiệu suất động cơ và giảm lượng khí thải. Bằng cách kiểm soát thời điểm đóng van, động cơ Caterpillar có thể cải thiện hiệu suất sử dụng nhiên liệu và giảm lượng khí thải.

5. Mô-đun điều khiển điện tử (ECM) :ECM là bộ não của động cơ và điều khiển các chức năng khác nhau của động cơ, bao gồm cả hệ thống quản lý không khí. ECM sử dụng các cảm biến để theo dõi tình trạng động cơ và điều chỉnh hệ thống quản lý không khí để tối ưu hóa hiệu suất động cơ và giảm lượng khí thải.

Bằng cách kết hợp các hệ thống quản lý không khí này, động cơ Caterpillar đạt được lượng khí thải thấp hơn trong khi vẫn duy trì hiệu suất cao và tiết kiệm nhiên liệu.