- Van điều khiển không tải (IAC): Van IAC kiểm soát lượng không khí đi qua thân ga khi động cơ chạy không tải. Nếu van IAC bị lỗi có thể khiến động cơ bị chết máy khi vào số.
- Cảm biến vị trí bướm ga (TPS): TPS là một cảm biến giám sát vị trí của tấm ga. Nếu TPS bị lỗi, nó có thể khiến động cơ bị chết máy khi vào số.
- Áp suất nhiên liệu: Áp suất nhiên liệu không đủ có thể khiến động cơ bị chết máy.
- Rò rỉ chân không: Rò rỉ chân không có thể khiến động cơ chết máy do hỗn hợp không khí/nhiên liệu tràn ra ngoài.
- Chất lỏng truyền động: Kiểm tra mức chất lỏng truyền động của bạn vì chất lỏng thấp cũng có thể là nguyên nhân khiến hộp số bị ì.
- Thân ga bị bẩn: Thân ga bẩn có thể cản trở luồng không khí và khiến xe bị ì ạch.
Khắc phục sự cố:
1. Kiểm tra van IAC: Đầu tiên, hãy kiểm tra tình trạng của van IAC. Nó phải sạch sẽ và không có mảnh vụn. Nếu van IAC bị bẩn, hãy làm sạch nó bằng chất tẩy rửa thân ga.
2. Kiểm tra hoạt động của van IAC: Bạn có thể kiểm tra hoạt động của van IAC bằng cách ngắt kết nối nó khỏi đầu nối điện. Nếu tốc độ động cơ tăng khi ngắt van IAC thì có thể van IAC đã bị lỗi.
3. Kiểm tra TPS: Kiểm tra TPS xem có bị hư hỏng không. Bạn có thể kiểm tra hoạt động của TPS bằng cách di chuyển tấm tiết lưu và quan sát điện áp đầu ra của TPS thay đổi một cách nhịp nhàng và cân đối. Nếu điện áp đầu ra của TPS không thay đổi trơn tru hoặc không đạt được giá trị quy định thì TPS có thể bị lỗi.
4.Kiểm tra áp suất nhiên liệu: Kiểm tra áp suất nhiên liệu bằng đồng hồ đo áp suất nhiên liệu. Nếu áp suất nhiên liệu thấp có thể khiến động cơ bị chết máy.
5. Kiểm tra rò rỉ chân không: Kiểm tra tất cả các ống chân không xem có rò rỉ không. Bạn có thể sử dụng máy tạo khói để tìm rò rỉ chân không. Nếu có rò rỉ chân không, hãy sửa chữa nó và xem liệu điều này có giải quyết được vấn đề ngừng hoạt động hay không.
6. Kiểm tra mức dầu hộp số: Đảm bảo chất lỏng truyền được đổ đầy đến mức thích hợp. Nếu nó ở mức thấp, hãy thêm chất lỏng truyền động và xem liệu cách đó có giải quyết được sự cố hay không.
7. Vệ sinh thân ga: Tháo thân ga ra khỏi động cơ và làm sạch nó bằng chất tẩy rửa thân ga. Nếu nó quá bẩn, bạn có thể phải ngâm thân ga trong chất tẩy rửa qua đêm. Lắp lại thân ga đã được làm sạch và xem liệu có thể khởi động vào số hay không.
Nếu không có giải pháp nào trong số này giải quyết được vấn đề, bạn nên đưa xe đến thợ cơ khí có trình độ để được chẩn đoán thêm.
8 trò chơi để chơi trong chuyến đi trên đường
Ô tô và lốc xoáy:những việc nên làm và không nên làm nếu bạn đang ở trong ô tô khi lốc xoáy tấn công
Đèn máy phát điện trên vw passat 2002 có ý nghĩa gì?
Sửa chữa một miếng đệm chảo dầu Không thể dễ dàng hơn