1. Rò rỉ chất làm mát :Kiểm tra rò rỉ trong hệ thống làm mát, chẳng hạn như bộ tản nhiệt hoặc ống mềm bị hỏng.
2. Rò rỉ miếng đệm đầu :Nếu gioăng đầu bị rò rỉ có thể làm cho chất làm mát đi vào buồng đốt gây ra khói trắng và mùi ngọt.
3. Dầu đốt :Nếu động cơ đang đốt dầu sẽ sinh ra khói trắng xanh và mùi dầu cháy. Kiểm tra mức dầu và tình trạng.
4. Tràn dầu hộp số :Đổ quá nhiều dầu hộp số có thể khiến chất lỏng rò rỉ vào hệ thống ống xả, tạo ra khói trắng và mùi cháy.
5. Van PCV bị lỗi :Van thông gió dương cacte (PCV) bị lỗi có thể khiến hơi dầu lọt vào hệ thống nạp, dẫn đến xuất hiện khói trắng và có mùi khét.
6. Sự cố hệ thống xả :Bộ chuyển đổi xúc tác hoặc bộ phận xả bị hỏng có thể gây ra mùi và khói bất thường.
7. Ngưng tụ :Đôi khi lái xe quãng đường ngắn, đặc biệt là trong điều kiện ẩm ướt, có thể dẫn đến hiện tượng ngưng tụ hơi nước trong hệ thống ống xả. Sau một thời gian lái xe, hơi nước ngưng tụ bốc hơi, gây ra khói trắng.
Lưu ý: Để đảm bảo an toàn, hãy nhờ thợ cơ khí có chuyên môn chẩn đoán và sửa chữa xe của bạn nếu bạn lo ngại về khói và mùi hôi.
Phải làm gì khi đèn Check Engine bật sáng
Chảo dầu xe Hyundai Sonata 2009 ở đâu?
Những chiếc xe điện của năm 2015 - Xe chạy bằng pin nhiên liệu của Toyota
KBB Đề xuất động cơ Kia Forte 2022 này nếu bạn coi trọng sự tiết kiệm nhiên liệu