Có dây nào khác để có được 106 gti chạy từ 1.1?

Ngoài khung dệt dây chính, còn có một số sửa đổi hệ thống dây điện khác cần thiết để động cơ 106 GTi chạy trên Peugeot 106 1.1:

1. Dây bơm nhiên liệu :Bơm nhiên liệu 106 GTi yêu cầu dòng điện cao hơn bơm nhiên liệu 1.1 nguyên bản. Hệ thống dây điện ban đầu có thể không chịu được tải tăng lên, do đó, nên lắp đặt rơle và hệ thống dây điện dày hơn để cung cấp đủ năng lượng cho bơm nhiên liệu.

2. Dây phun nhiên liệu :Kim phun nhiên liệu 106 GTi có đặc tính điện khác so với kim phun 1.1. Bộ dây có thể cần phải được sửa đổi hoặc thay thế để phù hợp với trở kháng cao hơn của kim phun GTi.

3. Đi dây cảm biến vị trí trục khuỷu (CPS) :Động cơ 106 GTi sử dụng cảm biến vị trí trục khuỷu (CPS) để theo dõi tốc độ và thời gian của động cơ. Động cơ 1.1 có thể không có cảm biến này nên phải lắp thêm dây dẫn và giá đỡ cảm biến cần thiết.

4. Đi dây cảm biến kích nổ :Động cơ 106 GTi còn sử dụng cảm biến tiếng gõ để phát hiện tiếng gõ động cơ và điều chỉnh thời gian cho phù hợp. Nếu động cơ 1.1 không có cảm biến tiếng gõ thì cần lắp thêm dây dẫn và giá đỡ cảm biến.

5. Dây cảm biến oxy :Động cơ 106 GTi có cảm biến oxy để theo dõi tỷ lệ không khí-nhiên liệu và điều chỉnh phun nhiên liệu cho phù hợp. Nếu động cơ 1.1 không có cảm biến oxy thì cần lắp thêm dây dẫn và giá đỡ cảm biến.

6. Hệ thống dây điện của Bộ điều khiển động cơ (ECU) :Động cơ 106 GTi yêu cầu một bộ điều khiển động cơ (ECU) cụ thể để quản lý các chức năng của động cơ. Nếu ECU 1.1 không hỗ trợ động cơ 106 GTi thì cần phải lắp ECU mới và bộ dây điện tương thích.

Điều quan trọng cần lưu ý là những sửa đổi này có thể phức tạp và có thể yêu cầu kiến ​​thức và công cụ chuyên dụng. Nếu bạn không thoải mái khi thực hiện những sửa đổi hệ thống dây điện này, bạn nên tìm kiếm sự trợ giúp từ thợ cơ khí hoặc thợ điện ô tô có trình độ.