- Hợp kim nhôm cường độ cao: Hợp kim nhôm, chẳng hạn như 2024-T3 hoặc 7075-T6, thường được sử dụng trong trục bánh xe máy bay trực thăng vì tỷ lệ độ bền trên trọng lượng cao, khả năng chống mỏi và chống ăn mòn tốt. Các hợp kim này được xử lý nhiệt để đạt được các đặc tính mong muốn và phù hợp với hầu hết các máy bay trực thăng hạng nhẹ và trung bình.
- Hợp kim thép: Hợp kim thép, như 4130 hoặc 4340, được chọn cho trục bánh xe máy bay trực thăng đòi hỏi độ bền, độ bền và khả năng chịu tải nặng cao hơn. Các hợp kim thép này có độ bền mỏi tuyệt vời, khả năng chống mài mòn và thường được sử dụng trong các trung tâm được thiết kế cho máy bay trực thăng hạng nặng hoặc quân sự.
- Hợp kim titan: Hợp kim titan, chẳng hạn như Ti-6Al-4V, đôi khi được sử dụng làm trục bánh xe máy bay trực thăng khi việc giảm trọng lượng và độ bền đặc biệt là rất quan trọng. Hợp kim titan mang lại độ bền cao, tuổi thọ mỏi tuyệt vời, khả năng chống ăn mòn và khả năng chịu nhiệt độ cao. Tuy nhiên, chúng đắt hơn và đòi hỏi kỹ thuật sản xuất chuyên dụng.
- Vật liệu tổng hợp: Trong những năm gần đây, vật liệu composite đã thu hút được sự chú ý cho trục bánh xe máy bay trực thăng. Vật liệu tổng hợp làm từ sợi carbon, sợi thủy tinh hoặc các loại sợi có độ bền cao khác mang đến sự kết hợp giữa trọng lượng nhẹ, độ bền và khả năng chịu được các điều kiện khắc nghiệt. Những vật liệu này có thể được kết hợp với các thành phần kim loại để có hiệu suất tối ưu.
Việc lựa chọn vật liệu phụ thuộc vào các yếu tố như trọng lượng của trực thăng, yêu cầu thiết kế, điều kiện bay và khả năng tải trọng. Trục bánh xe trực thăng phải đáp ứng các tiêu chuẩn an toàn nghiêm ngặt và trải qua quá trình kiểm tra nghiêm ngặt để đảm bảo chúng có thể chịu được môi trường năng động và khắt khe mà chúng hoạt động.
Có công ty cho thuê xe nào cho người 20 tuổi thuê mà không cần thẻ tín dụng không?
Nếu xe của bạn đi từ 0 đến 55 dặm một giờ trong 6 giây khả năng tăng tốc là gì?
Tại sao khó chuyển hộp số tự động của tôi?
Bộ siêu nạp Tesla - Sạc và biết kiến thức cơ bản