Xăng có điểm bốc cháy là -43°C (-45,4°F) và nhiệt độ tự bốc cháy là 280°C (536°F). Điều này có nghĩa là xăng dễ bay hơi hơn và có thể bốc cháy dễ dàng hơn nhiên liệu diesel.
Nhiên liệu diesel cũng đậm đặc hơn xăng nên khó bay hơi và tạo ra hỗn hợp dễ cháy với không khí.
Cuối cùng, động cơ diesel được thiết kế để chạy bằng hỗn hợp nhiên liệu-không khí nghèo, có nghĩa là có ít nhiên liệu có trong xi lanh để đốt cháy và tạo ra vụ nổ. Để so sánh, động cơ xăng chạy bằng hỗn hợp nhiên liệu-không khí đậm đặc hơn, khiến động cơ xăng dễ bị kích nổ và phát nổ hơn.
Những yếu tố này đều góp phần làm cho nhiên liệu diesel ít gây cháy nổ hơn xăng.
Xi lanh 3 nằm ở đâu trên chiếc ford 5,4 l?
Thiết lập mô-men xoắn lớn cho opel corsa 1.3i?
Dầu nhớt ô tô (Loại + Cách chọn)
Dấu hiệu của bộ tăng áp bị lỗi