1. Hư hỏng Piston và Vành đai:Khi động cơ hai thì hết xăng, nó sẽ mất khả năng bôi trơn do dầu trộn với nhiên liệu không được cung cấp. Điều này có thể làm cho piston và các vòng piston trở nên quá nóng, dẫn đến mòn, trầy xước hoặc thậm chí bị kẹt.
2. Hư hỏng xi lanh và ổ trục:Việc thiếu dầu bôi trơn cũng có thể ảnh hưởng đến thành xi lanh, gây ra ma sát quá mức giữa piston và xi lanh. Theo thời gian, điều này có thể dẫn đến việc ghi điểm trong xi lanh và có khả năng làm hỏng vòng bi.
3. Hư hỏng do hỗn hợp nạc:Khi động cơ hết xăng, nó bắt đầu hút không khí vào buồng đốt mà không có đủ nhiên liệu. Tình trạng này tạo ra hỗn hợp loãng, cháy nóng hơn và có thể gây hư hỏng các bộ phận khác nhau của động cơ, bao gồm piston, đầu xi-lanh và van.
4. Các vấn đề về bơm nhiên liệu và bộ chế hòa khí:Hết xăng cũng có thể gây ra sự cố với bơm nhiên liệu hoặc bộ chế hòa khí do hỗn hợp nhiên liệu thiếu tác dụng bôi trơn và làm mát.
5. Mất điện:Đương nhiên, hết xăng dẫn đến mất điện, khiến động cơ chết máy. Điều này có thể nguy hiểm nếu bạn đang điều khiển xe khi tham gia giao thông hoặc trong các tình huống địa hình.
Để ngăn chặn những vấn đề này, điều quan trọng là phải theo dõi mức nhiên liệu và tiếp nhiên liệu trước khi hết xăng.
Bản lề đòn bẩy Canti cho cửa cardale 30 năm tuổi?
Làm thế nào để thay đổi bộ thay thế trên Kia Sedona 2002?
Trung tâm khói sao có nghĩa là gì?
Thành phố Tưởng niệm Xe BMW đã qua sử dụng để bán tại Thành phố Tưởng niệm TX