Các bộ phận chuyển động của động cơ hai thì so với động cơ bốn thì?

Bộ phận chuyển động:

1. Piston:Piston di chuyển lên xuống trong xi lanh tạo ra lực nén và giãn nở cần thiết cho quá trình đốt cháy.

2. Thanh truyền:Thanh truyền nối piston với trục khuỷu, biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay.

3. Trục khuỷu:Trục khuỷu là bộ phận quay chính của động cơ và có nhiệm vụ biến chuyển động tịnh tiến của piston thành chuyển động quay.

Động cơ bốn thì:

Bộ phận chuyển động:

1. Piston:Tương tự như động cơ hai thì, piston di chuyển lên xuống trong xi lanh, nhưng trong trường hợp này, nó thực hiện bốn hành trình:nạp, nén, công suất và xả.

2. Thanh truyền:Thanh truyền nối piston với trục khuỷu, giống như ở động cơ hai thì.

3. Trục khuỷu:Trục khuỷu trong động cơ bốn thì tương tự như trục khuỷu của động cơ hai thì, nhưng thiết kế và hoạt động của nó khác nhau do cần có thêm các hành trình để đốt cháy hoàn toàn.

4. Trục cam:Trục cam là bộ phận chuyển động bổ sung trong động cơ bốn thì. Nó kiểm soát thời gian của các van bằng cách mở và đóng chúng theo những khoảng thời gian cụ thể trong chu kỳ động cơ.

5. Van:Van rất cần thiết trong động cơ bốn thì. Chúng điều khiển luồng không khí và nhiên liệu vào xi lanh (van nạp) và khí thải ra khỏi xi lanh (van xả).

Tóm lại, sự khác biệt chính giữa các bộ phận chuyển động của động cơ hai thì và động cơ bốn thì nằm ở các bộ phận bổ sung cần có ở động cơ bốn thì để tạo điều kiện thuận lợi cho quá trình đốt cháy hoàn chỉnh, bao gồm trục cam và các van. Sự khác biệt này tạo nên đặc tính vận hành và hiệu suất riêng biệt của từng loại động cơ.