Động cơ:
-Bu lông đầu xi lanh:29 ft-lb (40 Nm)
-Spark bugi:18 ft-lb (25 Nm)
-Bu lông xả dầu:22 ft-lb (30 Nm)
Truyền tải:
- Cần số:12 ft-lb (16 Nm)
-Bu lông căng xích dẫn động chính:10 ft-lb (14 Nm)
-Bu lông căng xích dẫn động cuối:10 ft-lb (14 Nm)
- Đai ốc trục bánh trước:43 ft-lb (59 Nm)
- Đai ốc trục bánh sau:43 ft-lb (59 Nm)
-Đai ốc:22 ft-lb (30 Nm)
Hệ thống treo trước:
-Khớp bi cánh tay chữ A phía trên:29 ft-lb (40 Nm)
-Khớp bi tay chữ A phía dưới:29 ft-lb (40 Nm)
-Đầu thanh giằng:18 ft-lb (25 Nm)
-Liên kết thanh Sway:12 ft-lb (16 Nm)
Hệ thống treo sau:
-Khớp bi tay chữ A phía sau:29 ft-lb (40 Nm)
-Liên kết thanh lắc phía sau:12 ft-lb (16 Nm)
Phanh:
-Bu lông kẹp phanh trước:22 ft-lb (30 Nm)
-Bu lông kẹp phanh sau:18 ft-lb (25 Nm)
-Bu lông cần phanh đỗ:12 ft-lb (16 Nm)
Điện:
-Cực pin:8 ft-lb (11 Nm)
-Bu lông điện từ khởi động:10 ft-lb (14 Nm)
Khác:
-Bu lông bình xăng:8 ft-lb (11 Nm)
-Bu lông nắp bộ lọc không khí:8 ft-lb (11 Nm)
-Bu lông nắp bộ lọc dầu:12 ft-lb (16 Nm)
-Bu lông chỗ ngồi:8 ft-lb (11 Nm)
Mẹo bảo dưỡng ô tô khi tựu trường
Lợi ích của việc sở hữu một chiếc BMW:Phần 1
Tái thiết tai nạn xe cộ là gì?
Rửa xe không chạm là gì và nó có an toàn không? - Một câu trả lời đầy đủ