Trong động cơ hai xi-lanh song song, các piston chuyển động lên xuống theo hai hướng ngược nhau. Với tay quay 360 độ, các piston đạt đến vị trí trên và dưới cùng một lúc. Điều này tạo ra rung động cơ bản, là lực rung chuyển có thể được cảm nhận qua ghi đông và gác chân.
Với tay quay 180 độ, pít-tông đạt đến vị trí trên và dưới vào các thời điểm khác nhau. Điều này giúp loại bỏ rung động chính, giúp động cơ hoạt động êm ái hơn.
Một ưu điểm khác của tay quay 180 độ là nó tạo ra thứ tự bắn đều hơn. Với tay quay 360 độ, các xi lanh bắn theo trình tự đều đặn (1-2-1-2). Điều này có thể tạo ra âm thanh và nguồn điện không đồng đều.
Với tay quay 180 độ, các xi lanh bắn theo trình tự không đều (1-3-2-4). Điều này tạo ra âm thanh mượt mà hơn và cung cấp năng lượng tốt hơn.
Nhìn chung, động cơ xi-lanh đôi song song với tay quay 180 độ mang lại khả năng cân bằng sơ cấp tốt hơn và thứ tự bắn đều hơn so với động cơ quay 360 độ. Điều này mang lại trải nghiệm lái xe mượt mà, thú vị hơn.
Cách để phanh không kêu rít
Hỗn hợp nhiên liệu thích hợp cho Yamaha yz80 1993 là gì?
7 Mẹo chăm sóc xe tuyệt vời trong thời tiết mưa
Làm thế nào để làm sạch lỗ thông hơi trên ô tô? Hướng dẫn chi tiết cho từng bước!