Công cụ và vật tư:
* Bộ lọc dầu mới (Mã phụ tùng Kawasaki 16091-010)
* Chảo xả dầu
* Phễu
* Dầu mới (SAE 10W-40 hoặc SAE 20W-50, tùy theo nhiệt độ)
* Cờ lê
* Giẻ rách
Hướng dẫn:
1. Chạy động cơ trong vài phút để làm nóng dầu. Điều này sẽ làm cho nó dễ thoát nước hơn.
2. Đậu con la trên bề mặt bằng phẳng.
3. Đặt khay xả dầu bên dưới nút xả dầu nằm ở phía dưới động cơ.
4. Nới lỏng nút xả dầu bằng cờ lê và để dầu chảy vào chảo.
5. Sau khi xả hết dầu, hãy thay nút xả dầu.
6. Xác định vị trí bộ lọc dầu được gắn ở bên cạnh động cơ.
7. Nới lỏng bộ lọc dầu bằng cờ lê và tháo nó ra.
8. Bôi một lớp mỏng dầu mới vào miếng đệm của bộ lọc dầu mới.
9. Vặn bộ lọc dầu mới bằng tay cho đến khi vừa khít. Đừng thắt chặt quá mức.
10. Đổ dầu mới vào động cơ bằng phễu. Mule 610 cần khoảng 2,5 lít dầu.
11. Kiểm tra mức dầu bằng que thăm dầu. Mức dầu phải nằm giữa vạch "Đầy" và "Thêm" trên que thăm.
12. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút.
13. Kiểm tra xem có rò rỉ nào từ nút xả dầu hoặc bộ lọc dầu không.
Mẹo:
* Thay dầu và bộ lọc dầu trên Mule 610 của bạn sau mỗi 50 giờ hoạt động hoặc sáu tháng một lần, tùy điều kiện nào đến trước.
* Chỉ sử dụng dầu chất lượng cao được pha chế đặc biệt để sử dụng cho UTV.
* Không đổ đầy dầu vào động cơ. Điều này có thể gây hư hỏng động cơ.
* Nếu bạn có bất kỳ thắc mắc nào về việc thay dầu và bộ lọc dầu trên Mule 610 của mình, vui lòng tham khảo hướng dẫn sử dụng dành cho chủ sở hữu hoặc thợ máy có trình độ.
Mẹo bảo dưỡng thuyền cho trái vụ
Những nguồn năng lượng nào được sử dụng cho các máy móc hiện đại như ô tô và máy khâu?
Tại sao xe tải của tôi bị rung?
Cách thay dầu động cơ của bạn