* Cờ lê bugi
* Cờ lê ổ cắm 10 mm
* Cờ lê ổ cắm 12 mm
* Tua vít đầu dẹt
* Máy đo cảm biến
* Đèn hẹn giờ
Bước 1: Tháo bugi đánh lửa. Dùng cờ lê bugi để nới lỏng và tháo bugi ra khỏi đầu xi lanh.
Bước 2: Đẩy pít-tông cho đến khi dấu "T" trên bánh đà thẳng hàng với con trỏ đứng yên trên động cơ. Để nâng pít-tông lên, hãy xoay động cơ theo chiều kim đồng hồ bằng cờ lê ổ cắm 10 mm. Dừng lại khi dấu "T" trên bánh đà thẳng hàng với con trỏ.
Bước 3: Kết nối đèn định giờ với ắc quy và dây bugi. Nối kẹp màu đen của đèn định giờ với cực âm của ắc quy và nối kẹp màu đỏ với cực dương của pin. Gắn bộ thu cảm ứng xung quanh dây bugi.
Bước 4: Khởi động động cơ. Để động cơ chạy không tải trong khi nhắm đèn báo giờ vào bánh đà.
Bước 5: Điều chỉnh thời gian. Nếu định giờ bị tắt, hãy nới lỏng bu-lông 12 mm trên đế stato và xoay stato cho đến khi vạch định giờ thẳng hàng với con trỏ. Siết chặt bu-lông 12 mm sau khi căn thời gian chính xác.
Bước 6: Lắp lại bugi. Vặn bugi lại vào đầu xi lanh và siết chặt bằng cờ lê bugi.
Bước 7: Ngắt kết nối đèn hẹn giờ. Tháo bộ thu cảm ứng ra khỏi dây bugi và ngắt kết nối các kẹp khỏi ắc quy.
Bộ truyền động xích tự động ly tâm là gì?
Giá và thông số kỹ thuật của Vương quốc Anh được công bố cho Mercedes-Benz EQV hoàn toàn bằng điện mới
Cách chẩn đoán ô tô bị rò rỉ bằng màu sắc và mùi
Lập kế hoạch Đồng ký trong Khoản vay mua ô tô? Đây là những gì bạn cần biết