1. Kiểm tra công tắc đánh lửa. Đảm bảo công tắc đánh lửa ở vị trí "BẬT" và chìa khóa được vặn hoàn toàn. Bạn cũng có thể thử lắc phím để xem có khác biệt gì không.
2. Kiểm tra bộ điện từ của bộ khởi động. Bộ điện từ khởi động là một công tắc từ kết nối với động cơ khởi động. Nó nằm trên chính động cơ khởi động. Bạn có thể kiểm tra điện từ bằng cách dùng tuốc nơ vít nối các đầu cực. Nếu bộ điện từ hoạt động thì vấn đề không nằm ở bộ điện từ.
3. Kiểm tra động cơ khởi động. Nếu bộ điện từ không hoạt động thì vấn đề có thể nằm ở động cơ khởi động. Bạn có thể kiểm tra động cơ khởi động bằng cách kết nối trực tiếp với pin. Nếu động cơ khởi động quay thì vấn đề không nằm ở động cơ khởi động.
4. Kiểm tra hệ thống dây điện. Nếu công tắc đánh lửa, điện từ và động cơ khởi động đều hoạt động bình thường thì có thể vấn đề nằm ở hệ thống dây điện. Kiểm tra tất cả các kết nối dây giữa công tắc đánh lửa, van điện từ và động cơ khởi động để đảm bảo chúng chặt chẽ và không bị ăn mòn.
Nếu không thể tự mình tìm ra vấn đề, bạn có thể kéo xe đến thợ để chẩn đoán và sửa chữa.
Ô tô vào những năm 1930 trị giá bao nhiêu tiền?
Tại sao tôi có Phốt chính phía sau bị rò rỉ?
Tại sao thép được sử dụng để chế tạo thân xe ô tô thay vì sắt?
Hướng dẫn RAC về Ổ gà lớn của Anh và các khiếm khuyết khác trên mặt đường