Điều gì khiến khí trộn lẫn với dầu trên máy kéo cỏ thậm chí cả bộ chế hòa khí mới?

Một số yếu tố có thể góp phần tạo ra sự trộn lẫn khí và dầu trong máy kéo cỏ, ngay cả với bộ chế hòa khí mới. Dưới đây là một số nguyên nhân phổ biến:

1. Cài đặt nổi không chính xác: Phao là một bộ phận trong bộ chế hòa khí có chức năng điều chỉnh mức nhiên liệu trong bầu bộ chế hòa khí. Nếu đặt phao quá cao có thể khiến mức nhiên liệu trong cối lên quá cao, dẫn đến ngập nước và nhiên liệu bị ép vào cacte động cơ, trộn lẫn với dầu.

2. Van kim bị mòn hoặc hư hỏng: Van kim là một bộ phận quan trọng khác trong bộ chế hòa khí giúp kiểm soát dòng nhiên liệu vào bộ chế hòa khí. Nếu van kim bị mòn hoặc hư hỏng, nó có thể không ngắt được dòng nhiên liệu một cách hiệu quả, cho phép nhiên liệu tiếp tục chảy vào động cơ khi không cần thiết. Nhiên liệu dư thừa này có thể trộn lẫn với dầu.

3. Cuộn cảm bị hỏng hoặc hoạt động sai chức năng: Cuộn cảm được sử dụng khi khởi động động cơ nguội. Nếu cuộn cảm không hoạt động bình thường hoặc bị kẹt ở vị trí đóng có thể khiến động cơ chạy quá giàu, dẫn đến nhiên liệu không cháy hết đi vào cacte và hòa lẫn với dầu.

4. Vòng piston bị rò rỉ hoặc mòn: Các vòng piston bị mòn hoặc hư hỏng có thể khiến nhiên liệu dư thừa rò rỉ ra khỏi buồng đốt trong quá trình nén, dẫn đến nhiều nhiên liệu chưa cháy hết sẽ lọt vào cacte của động cơ và trộn với dầu.

5. Hỗn hợp nhiên liệu không chính xác: Nếu tỷ lệ không khí-nhiên liệu trong bộ chế hòa khí quá cao, có thể khiến nhiên liệu chưa cháy hết đi vào cacte của động cơ và trộn với dầu. Điều này có thể xảy ra do bộ chế hòa khí được điều chỉnh không đúng, bộ lọc không khí bẩn hoặc các vấn đề khác ảnh hưởng đến hỗn hợp không khí-nhiên liệu.

6. Vấn đề về lỗ thông hơi: Nếu hệ thống thông hơi cacte của động cơ bị chặn hoặc bị hạn chế, nó có thể gây ra sự tích tụ áp suất trong cacte, đẩy nhiên liệu vào thùng dầu.

Để giải quyết vấn đề một cách hiệu quả, điều quan trọng là phải xác định nguyên nhân gốc rễ bằng cách kiểm tra và kiểm tra bộ chế hòa khí, phao, van kim, cuộn cảm, vòng piston và các bộ phận khác liên quan đến việc cung cấp nhiên liệu và vận hành động cơ. Nếu cần thiết, việc thay thế các bộ phận bị mòn hoặc hư hỏng và thực hiện các điều chỉnh cần thiết có thể giải quyết vấn đề và ngăn chặn sự trộn lẫn thêm của khí và dầu.