1. Sôi chất làm mát :Nếu nước làm mát trong bình tràn sôi có nghĩa là động cơ đang quá nóng. Điều này có thể do một số vấn đề gây ra, chẳng hạn như rò rỉ chất làm mát, bộ điều chỉnh nhiệt bị lỗi, máy bơm nước bị hỏng hoặc bộ tản nhiệt bị hỏng.
2. Không khí trong hệ thống làm mát :Sự hiện diện của bọt khí trong hệ thống làm mát cũng có thể khiến chất làm mát sôi lên. Túi khí thường xảy ra khi hệ thống làm mát không được đổ đầy đúng cách hoặc nếu có rò rỉ trong hệ thống.
3. Hỏng miếng đệm đầu :Miếng đệm đầu bị nổ có thể khiến khí đốt rò rỉ vào hệ thống làm mát, khiến chất làm mát sủi bọt và tràn ra. Đây là một vấn đề nghiêm trọng cần được chú ý ngay lập tức.
4. Nắp bộ tản nhiệt bị lỗi :Nắp bộ tản nhiệt bị trục trặc không thể duy trì áp suất thích hợp trong hệ thống làm mát, dẫn đến chất làm mát bị sôi và sủi bọt.
5. Mức nước làm mát thấp :Nếu mức chất làm mát trong bình tràn quá thấp, có thể khiến hệ thống quá nóng và nổi bọt.
Điều cần thiết là phải xác định và giải quyết nguyên nhân cơ bản khiến bình tràn sủi bọt để ngăn ngừa hư hỏng thêm cho động cơ. Nếu bạn nghi ngờ động cơ quá nóng, hãy tắt động cơ và để động cơ nguội. Khi đã an toàn, hãy kiểm tra mức chất làm mát, kiểm tra xem có rò rỉ nào không và tham khảo ý kiến của thợ máy để được chẩn đoán và sửa chữa thích hợp.
Phanh động cơ với hộp số tay - Nó có tệ không?
Làm cách nào để biết xe của bạn có máy phát điện kém? 10 hiện tượng
Sẽ tốn bao nhiêu tiền để lái xe?
Khoản vay ULEV của Scotland được mở rộng để bao gồm cả xe điện đã qua sử dụng