Loại dầu nào là tốt nhất cho xe máy bốn xi-lanh thẳng hàng cũ?

* Ưu điểm:

- Cung cấp sự bảo vệ tốt cho động cơ cũ, làm mát bằng không khí, chịu nhiệt độ cao

- Cung cấp đủ chất bôi trơn cho các dung sai lỏng lẻo thường thấy ở các động cơ cũ

- Sẵn có và giá cả phải chăng

* Nhược điểm:

- Có thể quá dày đối với vùng khí hậu lạnh, dẫn đến khởi động khó khăn và giảm khả năng tiết kiệm nhiên liệu

- Có xu hướng phân hủy nhanh hơn dầu tổng hợp

Dầu tổng hợp SAE 10W-40:

* Ưu điểm:

- Cung cấp sự bảo vệ tốt cho động cơ cũ đồng thời mang lại hiệu suất được cải thiện so với các loại dầu thông thường

- Dòng chảy tốt hơn ở nhiệt độ thấp hơn, phù hợp với khí hậu lạnh

- Cung cấp khả năng bảo vệ lâu dài và có thể chịu được nhiệt độ cao hơn so với các loại dầu thông thường

* Nhược điểm:

- Đắt hơn so với dầu thông thường

- Có thể không cần thiết đối với động cơ cũ có dung sai lỏng lẻo

Dầu tổng hợp SAE 10W-30:

* Ưu điểm:

- Thích hợp nhất cho xe máy bốn xi-lanh thẳng hàng, làm mát bằng chất lỏng, hiệu suất cao

- Cung cấp sự bảo vệ tuyệt vời với giảm ma sát

- Chịu được nhiệt độ cao và có dòng chảy vượt trội ở nhiệt độ thấp hơn

* Nhược điểm:

- Dầu loãng hơn có thể không cung cấp đủ dầu bôi trơn cho động cơ cũ có bộ phận bị mòn

- Có thể đắt hơn các loại dầu khác