Tại sao động cơ diesel 2 thì không được sử dụng trên xe hai bánh?

Động cơ diesel hai thì không được sử dụng trên xe hai bánh vì chúng thường lớn hơn và nặng hơn so với động cơ xăng hai thì, khiến chúng không thực tế đối với cấu tạo nhẹ của xe hai bánh. Ngoài ra, động cơ diesel hai thì yêu cầu tỷ số nén cao hơn động cơ xăng, điều này gây áp lực lớn hơn lên các bộ phận của động cơ và khiến chúng kém tin cậy hơn. Cuối cùng, động cơ diesel hai thì tạo ra nhiều khói và khí thải hơn động cơ xăng hai thì, điều này có thể gây phiền toái ở khu vực thành thị.

Dưới đây là một số lý do cụ thể khiến động cơ diesel hai thì không được sử dụng trên xe hai bánh:

* Trọng lượng và kích thước :Động cơ diesel hai thì thường nặng hơn và lớn hơn động cơ xăng hai thì có cùng công suất. Điều này là do động cơ diesel yêu cầu kết cấu chắc chắn hơn để chịu được tỷ số nén và áp suất cao hơn liên quan đến quá trình đốt cháy diesel. Trọng lượng và kích thước ngày càng tăng của động cơ diesel khiến chúng không phù hợp với kết cấu nhẹ của xe hai bánh, vốn được thiết kế để có khả năng cơ động và tiết kiệm nhiên liệu.

* Độ tin cậy :Động cơ diesel hai thì thường kém tin cậy hơn động cơ xăng hai thì. Điều này là do động cơ diesel yêu cầu tỷ số nén cao hơn động cơ xăng, điều này gây áp lực lớn hơn lên các bộ phận của động cơ và khiến chúng dễ bị mài mòn hơn. Ngoài ra, động cơ diesel có nhiều khả năng gặp sự cố khi khởi động và chạy không tải, điều này có thể gây phiền toái cho người lái.

* Phát thải :Động cơ diesel hai thì tạo ra nhiều khói và khí thải hơn động cơ xăng hai thì. Điều này là do nhiên liệu diesel nặng hơn và ít bay hơi hơn xăng, dẫn đến quá trình đốt cháy kém hoàn toàn hơn. Lượng khí thải tăng lên từ động cơ diesel có thể gây phiền toái ở các khu vực thành thị, nơi ô nhiễm không khí là mối lo ngại lớn.

Tóm lại, động cơ diesel hai thì không được sử dụng trên xe hai bánh do các vấn đề về trọng lượng, kích thước, độ tin cậy và khí thải. Động cơ xăng hai thì thường phù hợp hơn với yêu cầu về kết cấu nhẹ và hiệu suất của xe hai bánh.