Làm thế nào để thay bộ lọc dầu trên chiếc Yamaha V-star custom 1100 đời 2004?

1. Thu thập các công cụ và vật liệu cần thiết. Bạn sẽ cần:

* Bộ lọc dầu mới (số bộ phận của Yamaha 5GH-13440-00-00)

* Chảo xả dầu

* Phễu

* Cờ lê

* Giẻ rách

* Kính an toàn

2. Chuẩn bị xe máy. Đỗ xe mô tô trên bề mặt bằng phẳng. Tắt động cơ và để cho nó nguội. Kéo phanh tay.

3. Xác định vị trí bộ lọc dầu. Bộ lọc dầu được đặt ở phía bên phải của động cơ, ngay dưới ống xả. Nó là một vật thể hình trụ có nắp màu đen.

4. Tháo nắp bộ lọc dầu. Dùng cờ lê để nới lỏng nắp lọc dầu. Hãy cẩn thận để không làm đổ dầu.

5. Tháo bộ lọc dầu cũ. Sau khi tháo nắp, bạn có thể tháo bộ lọc dầu cũ bằng tay. Cẩn thận không để dầu nhỏ giọt vào động cơ.

6. Kiểm tra bộ lọc dầu cũ. Hãy kiểm tra bộ lọc dầu cũ xem có dấu hiệu hao mòn hoặc hư hỏng nào không. Nếu bạn nhìn thấy bất kỳ mảnh kim loại hoặc mảnh vụn nào khác, điều quan trọng là phải nhờ thợ cơ khí có trình độ kiểm tra động cơ.

7. Lắp bộ lọc dầu mới. Bôi một lớp mỏng dầu mới vào miếng đệm của bộ lọc dầu mới. Vặn bộ lọc dầu mới vào động cơ bằng tay cho đến khi vừa khít. Không vặn quá chặt bộ lọc dầu.

8. Thay nắp lọc dầu. Vặn nắp bộ lọc dầu lại vào động cơ. Vặn chặt nắp cho đến khi vừa khít.

9. Thêm dầu mới vào động cơ. Sử dụng phễu để thêm dầu mới vào động cơ. Mức dầu phải nằm giữa vạch "FULL" và "ADD" trên que thăm dầu.

10. Khởi động động cơ và để động cơ chạy trong vài phút. Điều này sẽ lưu thông dầu mới khắp động cơ.

11. Kiểm tra mức dầu. Sử dụng que thăm để kiểm tra mức dầu. Mức dầu phải nằm giữa vạch "FULL" và "ADD" trên que thăm dầu.

12. Bổ sung dầu nếu cần thiết. Nếu mức dầu thấp, hãy thêm một lượng nhỏ dầu mới cho đến khi đạt đến vạch "FULL" trên que thăm dầu.

13. Vứt bỏ dầu cũ và bộ lọc. Vứt bỏ dầu cũ và lọc theo quy định của địa phương.

Thế thôi! Bây giờ bạn đã thay thành công bộ lọc dầu trên chiếc Yamaha V-Star Custom 1100 2004 của mình.