Tại sao van nạp bị mòn mà van xả không bị mòn Đây là Honda CRF250r?

1. Hỗn hợp nhiên liệu-không khí nghèo: Hỗn hợp nghèo có thể gây ra nhiệt độ cháy cao, có thể làm mòn các đế van và khiến van bị mòn sớm.

2. Nhiên liệu chất lượng thấp: Nhiên liệu có chứa tạp chất cũng có thể gây mòn van. Các tạp chất có thể hoạt động như chất mài mòn và làm mòn bề mặt van.

3. Quá nóng: Quá nóng có thể làm cho các đế van bị cong vênh hoặc bị mòn dẫn đến mòn van.

4. Khe hở van quá mức: Độ hở van quá mức có thể khiến van bị rung, dẫn đến mòn van và mặt tựa van.

5. Tiền gửi carbon: Cặn cacbon bám trên van và mặt tựa van cũng có thể gây mòn. Cặn cacbon có thể hoạt động như chất mài mòn và làm mòn bề mặt van.

Van xả không bị mòn nhiều như van nạp vì chúng chịu nhiệt độ thấp hơn. Khí thải được hệ thống xả làm mát trước khi đến van, do đó van không tiếp xúc với nhiệt độ cao như van nạp. Ngoài ra, van xả được làm bằng vật liệu khác với van nạp, được thiết kế để chịu được nhiệt độ cao hơn.