- Ống dẫn nhiên liệu: Ống này dẫn nhiên liệu từ bình xăng tới bộ chế hòa khí. Nó phải được kết nối với cổng đầu vào trên bộ chế hòa khí, thường nằm ở bên cạnh hoặc phía trên.
- Ống hút chân không: Ống này nối bộ chế hòa khí với ống nạp. Nó tạo ra chân không hút nhiên liệu từ bộ chế hòa khí vào động cơ. Ống chân không phải được kết nối với cổng trên bộ chế hòa khí được đánh dấu "VAC" hoặc "VACUUM".
- Ống thông hơi: Có thể có một hoặc hai ống thông hơi nối với bộ chế hòa khí. Những ống này cho phép không khí thoát ra khỏi bộ chế hòa khí và giúp ngăn ngừa lũ lụt. Chúng phải được kết nối với các cổng trên bộ chế hòa khí được đánh dấu "VENT" hoặc "AIR".
- Ống tràn: Ống này cho phép nhiên liệu dư thừa thoát ra khỏi bộ chế hòa khí. Nó phải được kết nối với cổng trên bộ chế hòa khí được đánh dấu "Tràn" hoặc "Thoát nước".
Điều quan trọng là đảm bảo rằng tất cả các ống được kết nối đúng cách và không có rò rỉ. Nếu bạn không chắc chắn về cách kết nối các ống mềm, bạn có thể tham khảo sách hướng dẫn bảo dưỡng hoặc nhờ thợ cơ khí có chuyên môn hỗ trợ.
Tôi có thể phủ các bề mặt xe điện của mình bằng các tấm pin mặt trời và không cần cắm điện để sạc lại không?
Vòng đời sản phẩm trên xe Honda ATV là gì?
Bạn có thực sự cần dầu động cơ cao cấp không?
Volkswagen phục vụ cho phân khúc BEV nhỏ có ID. Cuộc sống