Thời gian:
* Van nạp mở:Khoảng 10-15 độ trước điểm chết trên (TDC) ở hành trình nạp.
* Van nạp đóng:Khoảng 35-45 độ sau điểm chết dưới (BDC) trên hành trình xả.
* Van xả mở:Khoảng 35-45 độ trước BDC trên hành trình xả.
* Van xả đóng:Khoảng 10-15 độ sau TDC ở hành trình nạp.
Lệnh khai hỏa:
Thứ tự bắn đề cập đến trình tự trong đó các xi lanh đốt cháy và tạo ra năng lượng. Đối với động cơ 4 xi-lanh, thứ tự nổ thường là 1-3-4-2. Điều này có nghĩa là xi lanh 1 cháy trước, tiếp theo là xi lanh 3, sau đó đến xi lanh 4 và cuối cùng là xi lanh 2. Thứ tự nổ được xác định theo thiết kế trục khuỷu và trục cam của động cơ.
Điều quan trọng cần lưu ý là thời gian và thứ tự bắn cụ thể có thể thay đổi tùy theo nhà sản xuất và thiết kế động cơ chính xác. Tham khảo thông số kỹ thuật hoặc tài liệu kỹ thuật của động cơ để biết chi tiết chính xác.
Tại sao bạn nên để công ty sửa chữa phanh của mình cho người chuyên nghiệp
Honda mở trạm sạc nhanh 150 kW ở châu Âu
Bạn có thể thuê một chiếc xe hơi với thẻ trả trước?
Dò xe:Dấu hiệu cảnh báo &danh sách kiểm tra hoàn chỉnh