Công cụ và Vật liệu:
- Tua vít Philips
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Cờ lê lực
- Dụng cụ vệ sinh (vệ sinh thân ga, vệ sinh bộ chế hòa khí, v.v.)
- Miếng đệm thân ga mới (nếu cần)
Thủ tục:
1. Xác định thân ga. Nó thường nằm ở nơi ống nạp kết nối với vỏ bộ lọc không khí.
2.Ngắt kết nối cực âm của pin. Đây là biện pháp phòng ngừa an toàn để tránh mọi rủi ro về điện khi làm việc trên thân van tiết lưu.
3.Tháo vỏ bộ lọc không khí. Điều này sẽ cho phép bạn truy cập vào thân van tiết lưu và các bộ phận của nó.
4.Kiểm tra thân ga. Kiểm tra xem có dấu hiệu bụi bẩn, mảnh vụn hoặc tích tụ carbon không. Những cặn bám này có thể làm gián đoạn hoạt động bình thường của thân van tiết lưu.
5. Vệ sinh thân ga. Sử dụng chất tẩy rửa thích hợp và vải mềm để loại bỏ mọi chất tích tụ bên trong thân van tiết lưu. Hãy cẩn thận để không làm hỏng bất kỳ cảm biến hoặc thành phần nào.
6. Kiểm tra miếng đệm thân ga. Nếu nó bị mòn hoặc hư hỏng, hãy thay thế nó bằng một cái mới để tránh rò rỉ chân không.
7.Điều chỉnh cảm biến vị trí thân bướm ga (TPS). Cảm biến này có nhiệm vụ cung cấp cho hệ thống quản lý động cơ các thông tin về vị trí bướm ga. Sử dụng cờ lê ổ cắm để nới lỏng các vít gắn TPS và điều chỉnh vị trí của nó theo thông số kỹ thuật của nhà sản xuất.
8. Lắp lại vỏ bộ lọc không khí. Đảm bảo nó được buộc chặt an toàn để tránh rò rỉ không khí.
9. Lắp lại cực âm của pin. Kiểm tra kỹ tất cả các kết nối để đảm bảo chúng được an toàn.
Một lần nữa, chúng tôi khuyên bạn nên thực hiện việc điều chỉnh này bởi thợ cơ khí chuyên nghiệp, người có chuyên môn và kinh nghiệm cần thiết để đảm bảo hoạt động bình thường.
Thủ tục lấy điểm đánh dấu phía sau ra khỏi chiếc xe volkswagon 2000 là gì?
Tại sao đèn máy phát điện bật sáng khi bạn khởi động chiếc Rodeo 2000 và sáng hơn khi tốc độ RPM tăng lên?
Tại sao căn chỉnh phía sau nên kiểm tra đầu tiên?
AC ô tô hút bao nhiêu công suất? Sự thật