Tại sao căn chỉnh phía sau nên kiểm tra đầu tiên?

1. Tác động đến sự căn chỉnh mặt trước :Các vấn đề về căn chỉnh phía sau có thể ảnh hưởng đáng kể đến cài đặt căn chỉnh phía trước. Các góc và sự điều chỉnh ở bánh sau ảnh hưởng đến cách bánh trước căn chỉnh. Bằng cách giải quyết vấn đề căn chỉnh phía sau trước tiên, mọi điều chỉnh cần thiết đều có thể được thực hiện, đảm bảo việc căn chỉnh phía trước được thực hiện với các điểm tham chiếu thích hợp.

2. Hiệu chỉnh góc đẩy :Góc đẩy là góc tạo bởi trục dọc xe và đường nối tâm bánh sau. Góc đẩy chính xác đảm bảo xe đi thẳng mà không bị kéo sang một bên. Nếu căn chỉnh phía sau không được kiểm tra trước thì mọi điều chỉnh đối với căn chỉnh phía trước có thể không giải quyết được góc đẩy bị lệch.

3. Camber và Toe :Góc khum và góc ngón chân là các thông số căn chỉnh quan trọng. Cài đặt góc cam và chân sau không chính xác có thể gây ra sự mất ổn định, mòn lốp không đều và các vấn đề về xử lý. Trước tiên, việc kiểm tra căn chỉnh phía sau cho phép các kỹ thuật viên xác định và khắc phục mọi vấn đề về góc cam hoặc chân, sau đó có thể được sử dụng làm tài liệu tham khảo chính xác để điều chỉnh căn chỉnh phía trước.

4. Độ mòn của lốp và độ căng của hệ thống treo :Các vấn đề về độ lệch ở phía sau có thể dẫn đến lốp mòn không đều và gây thêm áp lực lên các bộ phận của hệ thống treo. Việc phát hiện sớm các vấn đề về căn chỉnh phía sau có thể giúp ngăn lốp bị mòn sớm, giảm khả năng hư hỏng hệ thống treo và đảm bảo xe vận hành như thiết kế.

5. Điều chỉnh chính xác :Bắt đầu quá trình căn chỉnh bằng cách kiểm tra phía sau để đảm bảo rằng những điều chỉnh tiếp theo đối với căn chỉnh phía trước dựa trên các thông số căn chỉnh phía sau được thiết lập chính xác. Điều này đảm bảo việc điều chỉnh căn chỉnh chính xác và tránh việc bù đắp cho các vấn đề về căn chỉnh phía sau hiện có bằng cách thực hiện những thay đổi không cần thiết ở phần đầu xe.

6. Nguyên tắc của nhà sản xuất :Nhiều nhà sản xuất xe khuyến nghị nên bắt đầu quá trình căn chỉnh từ trục sau. Việc tuân theo các nguyên tắc này sẽ giúp các kỹ thuật viên tuân thủ các quy trình và thông số kỹ thuật được khuyến nghị, đảm bảo sự thẳng hàng của xe đáp ứng các tiêu chuẩn của nhà máy và hoạt động như dự định.

Nhìn chung, việc kiểm tra căn chỉnh phía sau trước tiên cho phép chẩn đoán và khắc phục chính xác các vấn đề căn chỉnh cơ bản, giúp cải thiện độ ổn định, khả năng xử lý, tuổi thọ của lốp và hiệu suất tổng thể của xe.