- Rò rỉ dầu phanh :Nếu đường dầu phanh bị rò rỉ, điều này có thể khiến bàn đạp phanh bị xốp và phanh tác dụng chậm. Khi dầu phanh rò rỉ ra ngoài, bàn đạp phanh cuối cùng sẽ trở nên chắc chắn và phanh sẽ bị bó cứng.
- Xi lanh phanh chính bị lỗi :Xi lanh phanh chính có nhiệm vụ tạo ra áp suất thủy lực đẩy dầu phanh đi qua các đường dẫn và đến các kẹp phanh. Nếu xi lanh chính bị lỗi có thể khiến phanh tác dụng chậm hoặc ngắt quãng.
- Dính kẹp phanh :Kẹp phanh bị dính có thể khiến một hoặc nhiều bánh xe bị bó cứng. Điều này có thể xảy ra nếu piston của thước cặp bị hỏng hoặc nếu có rỉ sét hoặc mảnh vụn tích tụ trên các chốt trượt của thước cặp.
- Lỗi tăng áp chân không :Bộ trợ lực chân không giúp khuếch đại lực tác dụng lên bàn đạp phanh. Nếu bộ trợ lực chân không bị hỏng, nó có thể khiến phanh có cảm giác cứng và khó tác dụng.
Nếu bạn gặp phải bất kỳ vấn đề nào trong số này, điều quan trọng là phải đưa xe của bạn đến thợ cơ khí có chuyên môn để kiểm tra càng sớm càng tốt.
NewMotion và Greenlots để trở thành Giải pháp nạp tiền cho Shell
Các triệu chứng của khớp CV xấu đi là gì?
Người ta có thể xem xe Austin Champ đang hoạt động ở đâu?
E.On ra mắt biểu phí EV mới