1. Tiếng lách cách hoặc lộp bộp:Khi rẽ ở tốc độ chậm hoặc rẽ gấp, bạn có thể nghe thấy tiếng tách hoặc lộp bộp phát ra từ khu vực bánh xe bị ảnh hưởng. Những âm thanh này xảy ra khi khớp CV bị tổn thương cố gắng truyền lực một cách trơn tru.
2. Rung động:Khi khớp CV bị hỏng, bạn có thể cảm thấy vô lăng, ván sàn hoặc thậm chí toàn bộ xe rung lên ở tốc độ cao hơn.
3. Khó quay đầu:Khớp CV kém có thể khiến việc quay vô lăng trở nên khó khăn, đặc biệt là ở tốc độ thấp hoặc khi bạn rẽ gấp.
4. Rò rỉ dầu mỡ:Các khớp nối CV được bôi đầy dầu mỡ để giảm ma sát. Nếu bốt khớp CV, có tác dụng bảo vệ khớp và giữ mỡ ở trong, bị hỏng hoặc rách, mỡ có thể rò rỉ ra ngoài. Tìm vết dầu mỡ gần bánh xe hoặc ở mặt dưới của xe.
5. Lốp mòn không đều:Khớp CV bị hỏng có thể khiến lốp mòn không đều trên bánh xe bị ảnh hưởng. Lốp có thể có dấu hiệu mòn gai lốp hoặc bị móp không đều (mòn hình vỏ sò, mòn không đều trên mặt lốp).
6. Tiếng gõ hoặc tiếng lạch cạch:Trong những trường hợp nghiêm trọng hơn, bạn có thể nghe thấy tiếng gõ hoặc tiếng lạo xạo khi tăng tốc, giảm tốc hoặc lái xe qua chỗ xóc.
Điều quan trọng cần lưu ý là các triệu chứng này có thể khác nhau tùy theo loại lỗi và mức độ nghiêm trọng của khớp CV, đồng thời các thành phần khác cũng có thể gây ra âm thanh hoặc rung động tương tự. Nếu bạn nghi ngờ khớp CV có vấn đề, tốt nhất bạn nên nhờ thợ cơ khí hoặc kỹ thuật viên có trình độ kiểm tra xe.
Triển lãm ô tô Tokyo:Tầm nhìn về một chiếc xe điện trong tương lai
Các triệu chứng của chuỗi thời gian kém và chi phí thay thế
Trình điều khiển mới phải đối mặt với nhiều giới hạn hơn với Cấp phép người lái tốt nghiệp
Trợ giúp! Tôi thấy dầu trong bình chứa chất làm mát của xe của tôi!